बस पर आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले हब बोल्ट और नट्स को पिच के आकार के अनुसार मोटे धागे और ठीक धागे में विभाजित किया जा सकता है, और मोटे धागे को बाएं हाथ और दाएं हाथ में विभाजित किया जाता है। चूंकि ऑटो के बाएं और दाएं पहियों की रोटेशन दिशाएं अलग-अलग हैं, इसलिए बाएं और दाएं धागे का उपयोग बोल्ट को ढीला होने से रोक सकता है। अधिकांश यात्री कारें ठीक धागे का उपयोग करती हैं, क्योंकि ठीक धागे का लीड कोण छोटा होता है, इसलिए स्व-लॉकिंग प्रदर्शन मोटे धागे की तुलना में बेहतर होता है।
निम्नलिखित बिंदुओं को करने से बस हब बोल्ट और नट्स को तोड़ने से प्रभावी ढंग से रोका जा सकता है
1. उच्च गुणवत्ता वाले बस हब बोल्ट, बड़े ब्रांड बोल्ट, मूल कार बोल्ट चुनें, और घटिया गुणवत्ता वाले उत्पादों को न खरीदें।
2. इसे सही ढंग से उपयोग करें, और स्थापना के दौरान बस तकनीकी आवश्यकताओं के अनुसार इसे कस। प्रत्येक अखरोट की जकड़न का अंतर समान होना चाहिए। एक बार जब एक निश्चित अखरोट ढीला हो जाता है, तो यह भार को सहन नहीं करेगा, और अन्य नट्स का भार बहुत बढ़ जाएगा।
3. बस हब नट्स स्थापित करते समय, सुनिश्चित करें कि पहिया का केंद्र सममित रूप से व्यवस्थित है। अखरोट को पूर्व-कसने से पहले, जांचें कि पहिया की केंद्र स्थिति संरेखित है या नहीं। कसने के ऑपरेशन को 2-3 विकर्ण मोड़ में पूरा किया जाना चाहिए, और प्राप्त सामान्य टोक़ 550-600एनएम है। अखरोट पर समान रूप से जोर दिया जाता है, लेकिन टोक़ बहुत तंग है, जो आसानी से बोल्ट और नट को समय से पहले नुकसान पहुंचा सकता है।
4. जब बोल्ट और नट लंबे समय तक उपयोग के बाद क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो डिस्क स्प्रिंग वाशर विफल हो जाते हैं, या फ्लैट वाशर फटे और विकृत हो जाते हैं, नए वास्तविक पहिया हब बोल्ट और नट्स को समय पर प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए
5. बस मैनुअल की तकनीकी आवश्यकताओं के अनुसार रखरखाव का काम करें। हब नट्स को हर दिन जांचा और कड़ा किया जाना चाहिए, और बोल्ट और अखरोट के धागे की स्थिति को साफ और जांचा जाना चाहिए। यदि निरीक्षण के दौरान कुछ नट ढीले पाए जाते हैं, तो कारण का पता लगाना और अन्य बोल्ट को रोकना आवश्यक है। ओवरलोडिंग के बाद, नुकसान का एक छिपा हुआ खतरा है, और खराब हब बोल्ट और नट्स को समय पर बदल दिया जाना चाहिए।
6. जिम्मेदारी की एक मजबूत भावना के साथ इंजीनियरों की व्यवस्था नियमित रूप से विनिर्देश की आवश्यकताओं के अनुसार बोल्ट, नट और धागे की जांच करने के लिए, ताकि स्थिति से बचने के लिए है कि हालांकि वहाँ निरीक्षण है, यह बेहद असावधान है.
7. यदि पहियों में असामान्य शोर है या बस ड्राइविंग के दौरान शरीर एक तरफ से दूसरी तरफ हिलाता है, तो आपको छिपे हुए खतरों को खत्म करने के लिए रोकना और जांचना चाहिए। यदि हब बोल्ट टूट जाता है, तो स्टीयरिंग व्हील को स्लैम न करें या तुरंत ब्रेक न करें। स्टीयरिंग व्हील को पकड़ें और धीरे-धीरे धीमा करें। रुकें और एहतियाती कदम उठाएं।
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