क्लच मास्टर सिलेंडर, जिसे क्लच मास्टर सिलेंडर के रूप में भी जाना जाता है, क्लच हाइड्रोलिक ऑपरेटिंग सिस्टम का मुख्य प्रकार है। हाइड्रोलिक तेल (ब्रेक ऑयल) मास्टर सिलेंडर में प्रवेश करने के बाद, क्लच सिलेंडर को क्लच पेडल द्वारा काम करने के लिए धकेल दिया जाता है।
क्लच मास्टर सिलेंडर एक हिस्सा है जो क्लच पेडल से जुड़ा होता है और ऑयल पाइप के माध्यम से क्लच बूस्टर से जुड़ा होता है। फंक्शन बूस्टर की कार्रवाई द्वारा क्लच को अलग करने के लिए पेडल यात्रा की जानकारी एकत्र करना है।
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जब चालक क्लच पेडल दबाता है, तो पुश रॉड तेल के दबाव को बढ़ाने के लिए मास्टर सिलेंडर पिस्टन को धक्का देता है, और नली के माध्यम से पंप में प्रवेश करता है, जुदाई कांटे को आगे बढ़ाने के लिए जुदाई कांटा को धक्का देने के लिए पंप पुल रॉड को मजबूर करता है; जब चालक क्लच पेडल जारी करता है, जब हाइड्रोलिक दबाव छोड़ा जाता है, तो अलग-अलग कांटा धीरे-धीरे रिटर्न स्प्रिंग की कार्रवाई के तहत मूल स्थिति में वापस आ जाता है, और क्लच फिर से लगी हुई स्थिति में होता है।
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जब क्लच पेडल उदास नहीं होता है, तो मास्टर पंप पुश रॉड और मास्टर पंप पिस्टन के बीच एक अंतर होता है। इनलेट वाल्व की सीमा के लिए सीमा पेंच के कारण, इनलेट वाल्व और पिस्टन के बीच एक छोटा सा अंतर होता है। इस तरह, तेल भंडारण सिलेंडर पाइप संयुक्त और तेल मार्ग और तेल इनलेट वाल्व के इनलेट वाल्व के माध्यम से मुख्य पंप के बाईं ओर के साथ संचार करता है। जब क्लच पेडल उदास हो जाता है, तो पिस्टन बाईं ओर चला जाता है, और तेल इनलेट वाल्व रिटर्न स्प्रिंग की कार्रवाई के तहत पिस्टन के दाहिने रिश्तेदार के पास चला जाता है, इनलेट वाल्व और पिस्टन के बीच के अंतर को समाप्त करता है।
