बस की हैंडलिंग स्थिरता, सवारी आराम और सुरक्षा वायु निलंबन प्रणाली से निकटता से संबंधित हैं। एयर स्प्रिंग में परिवर्तनशील कठोरता विशेषताएँ और कम प्राकृतिक कंपन आवृत्ति होती है, जिससे वायु निलंबन से लैस वाहन का असमान सड़कों पर अच्छा ड्राइविंग प्रदर्शन होता है। सवारी आराम। क्योंकि यह प्रभावी रूप से सड़क की सतह पर टायरों के अच्छे आसंजन की गारंटी देता है, यह न केवल सड़क की सतह पर वाहन के नुकसान को कम करता है, बल्कि उच्च गति पर वाहन की हैंडलिंग स्थिरता और ड्राइविंग सुरक्षा में भी काफी सुधार करता है। देश और विदेश में हाई-एंड लग्जरी पैसेंजर कारों और भारी शुल्क वाले ट्रकों पर एयर सस्पेंशन को अच्छी तरह से सत्यापित किया गया है।
नीचे हम संक्षेप में एयर स्प्रिंग्स के फायदे और नुकसान का परिचय देते हैं
एयर स्प्रिंग्स में गैर-रेखीय विशेषताएं होती हैं, जो कि गैर-रैखिकता, ज्यामितीय गैर-रैखिकता और कॉर्ड-रबर मिश्रित सामग्री की संपर्क गैर-रैखिकता में परिलक्षित होती हैं। इसकी विशेषताओं को एक आदर्श विशेषता वक्र में डिज़ाइन किया जा सकता है, और इसकी स्थिर और गतिशील कठोरता भार के साथ भिन्न हो सकती है। वृद्धि और वृद्धि; ऊंचाई नियंत्रण वाल्व के संयोजन में वायु स्प्रिंग्स का उपयोग, भार में वृद्धि या कमी की परवाह किए बिना, वाहन की ऊंचाई को अपरिवर्तित रख सकता है; एयर स्प्रिंग की प्राकृतिक आवृत्ति कम होती है, जिसे जरूरत के अनुसार उचित रूप से बदला जा सकता है, एयर स्प्रिंग की कठोरता और वहन क्षमता इसे रबर एयरबैग में दबाव को समायोजित करके समायोजित किया जा सकता है; वायु वसंत वजन में हल्का होता है और इसमें न्यूनतम आंतरिक घर्षण होता है, जिसमें उच्च आवृत्ति कंपन पर एक अच्छा कंपन अलगाव और शोर में कमी का प्रभाव होता है।
एयर स्प्रिंग की निर्माण प्रक्रिया जटिल है और लागत अधिक है; एयर स्प्रिंग का आकार बड़ा है और लेआउट मुश्किल है। विशेष रूप से गैर-स्वतंत्र निलंबन की व्यवस्था में, यह सुनिश्चित करना असंभव है कि दोनों तरफ हवा के स्प्रिंग्स में एक बड़ी केंद्र दूरी हो, ताकि निलंबन की पार्श्व कोणीय कठोरता छोटी हो, और एक अनुप्रस्थ स्टेबलाइज़र स्थापित किया जाना चाहिए: यह सील करना मुश्किल है। एयर सस्पेंशन में कई सीलिंग लिंक होते हैं, और खराब सीलिंग के कारण हवा का रिसाव सीधे सस्पेंशन के प्रदर्शन को प्रभावित करेगा।
एयर स्प्रिंग्स को ब्लैडर एयर स्प्रिंग्स, डायफ्राम एयर स्प्रिंग्स और कम्पोजिट एयर स्प्रिंग्स में भी विभाजित किया गया है।
ब्लैडर एयर स्प्रिंग मुख्य रूप से लोचदार विरूपण प्राप्त करने के लिए रबर एयरबैग के लचीलेपन पर निर्भर करता है। सिंगल-वक्र, हाइपरबोलिक, त्रि-घुमावदार और चार-घुमावदार 4 प्रकार के होते हैं। जब यह अतिशयोक्तिपूर्ण या ऊपर होता है, तो दो घुमावदार मूत्राशय के बीच गैल्वनाइजिंग का उपयोग किया जाता है। या कैप्सूल फुलाए जाने पर दो खंडों के बीच रेडियल विस्तार या घर्षण को रोकने के लिए एक इनकैप्सुलेटेड धातु रबर की अंगूठी घुमावदार थैली को अलग करती है।
डायाफ्राम एयर स्प्रिंग्स में विभिन्न गति मोड और वहन क्षमता के अनुसार विविध रूप हैं। आम तौर पर, ऑटो के लिए झिल्ली प्रकार वायु वसंत एक रोलिंग झिल्ली प्रकार होता है, जो मुख्य रूप से लोचदार विरूपण प्राप्त करने के लिए एयरबैग के कर्लिंग पर निर्भर करता है।
कंपाउंड एयर स्प्रिंग
इस तरह का एयर स्प्रिंग ब्लैडर और डायफ्राम स्प्रिंग्स के फायदों को जोड़ती है, लेकिन निर्माण की जटिलता के कारण, वर्तमान में इसका कम उपयोग किया जाता है।
कंपनी बस और ट्रक एयर सस्पेंशन सिस्टम घटकों के लिए एयर स्प्रिंग्स की आपूर्ति करने में माहिर है।
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