ओवरहीटिंग की स्थिति में, तेल का तापमान बढ़ाने और तेल कूलर के शीतलन प्रणाली में स्थानांतरित करने के लिए तेल पैन बहुत भरा हुआ है।
1) तापमान संवेदक की खराबी, उच्च तापमान के कारण होने वाले पिस्टन और सिलेंडर लाइनर को गंभीर नुकसान पहुंचा सकती है।
इंजन जल तापमान नियंत्रण सेंसर
2) इंजन थर्मोस्टेट को सही ढंग से संचालित किया जाना चाहिए। ओवरहीटिंग या ओवरकोलिंग इंजन जीवन को छोटा कर देगा। थर्मोस्टैट शीतलक के तापमान को नियंत्रित करता है। जब शीतलक का तापमान ऑपरेटिंग तापमान से कम होता है, तो थर्मोस्टेट बंद हो जाता है। इस समय, शीतलक को बाईपास किया जाता है। चैनल पंप इनलेट में बहता है; जब ठंडा तापमान एक निश्चित सीमा तक बढ़ जाता है, तो दो थर्मोस्टैट्स एक साथ खोले जाते हैं, और बाईपास पाइप में बहने वाला शीतलक भी बाधित होता है; इंजन ऑपरेटिंग तापमान पर, थर्मोस्टैट को खोला जाता है, और बाईपास को खोला जाता है। वाल्व बंद है।
उच्च गुणवत्ता का जनरेटर
नोट: इंजन को थर्मोस्टैट के बिना संचालित नहीं किया जाना चाहिए। इस समय, शीतलक मार्ग का प्रतिरोध छोटा होता है, और शीतलक बाईपास मार्ग के माध्यम से सीधे पानी पंप इनलेट तक सीमित नहीं होता है, जिससे इंजन गर्म हो जाएगा।
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