ऑटो ऑक्सीजन सेंसर प्रकार का पता लगाने की सीमा के आकार के अनुसार, ऑक्सीजन सेंसर को एक संकीर्ण प्रकार के ऑक्सीजन सेंसर और एक विस्तृत प्रकार के ऑक्सीजन सेंसर में विभाजित किया जा सकता है। संकीर्ण ऑक्सीजन सेंसर मुख्य रूप से आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले जिरकोनिया ऑक्सीजन सेंसर और टाइटेनियम ऑक्साइड ऑक्सीजन सेंसर में विभाजित होते हैं। वाइड-टाइप ऑक्सीजन सेंसर, यानी वाइड-बैंड ऑक्सीजन सेंसर, को वाइड-एरिया ऑक्सीजन सेंसर और अन्य नाम कहा जा सकता है।
ऑटो ऑक्सीजन सेंसर, जो ईएफआई इंजन नियंत्रण प्रणाली में एक महत्वपूर्ण संवेदन घटक है, ऑटो निकास उत्सर्जन के दौरान आदर्श वायु-ईंधन अनुपात सीमा के भीतर काम करने के लिए इंजन को नियंत्रित करने में एक अनिवार्य और महत्वपूर्ण हिस्सा है। एक बार जब ऑक्सीजन सेंसर विफल हो जाता है, इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन सिस्टम का कंप्यूटर निकास पाइप में ऑक्सीजन एकाग्रता की जानकारी प्राप्त करने में सक्षम नहीं होगा, इसलिए यह वायु-ईंधन अनुपात पर फीडबैक नियंत्रण करने में सक्षम नहीं होगा, जो होगा इंजन के ईंधन की खपत और निकास प्रदूषण में वृद्धि। कंपन और अन्य विफलता घटनाएं:
ऑक्सीजन सेंसर की विफलता के सामान्य कारक मुख्य रूप से इस प्रकार हैं: (1) सेंसर की उम्र बढ़ने, ईंधन प्रक्रिया के दौरान बहुत सारे कार्बन कण बनेंगे, ये कार्बन कण सतह पर सुरक्षात्मक परत का कारण बन सकते हैं ऑक्सीजन सेंसर छीलने के लिए, और उच्च निकास तापमान भी तेजी से उम्र बढ़ने या सेंसर की विफलता का कारण बन जाएगा। (2) सेंसर सीसा और सिलिकॉन के लिए जहरीला है। चिकनाई वाले तेल में निहित लीडेड गैसोलीन और सिलिकॉन यौगिकों के दहन से उत्पन्न सिलिकॉन डाइऑक्साइड ऑक्सीजन सेंसर के लिए मध्य-वसंत घटना की एक निश्चित डिग्री का कारण होगा। (3) सेंसर की सतह पर कार्बन, कुछ बाहरी सॉल्वैंट्स या एंटी-स्टिकिंग एजेंटों आदि को जोड़ने से इंजन कार्बन जमा करने के लिए अपर्याप्त रूप से गैसोलीन को जला देगा। इसके अलावा, बाहरी वातावरण में कुछ अशुद्धियाँ भी जमाव और रुकावट का कारण बन सकती हैं। यह ऑक्सीजन सेंसर के सामान्य संचालन को प्रभावित करेगा। (4) दोषपूर्ण वायर हार्नेस जैसे ढीले कनेक्टर टर्मिनल, जंग, असमान टर्मिनल, वायर हार्नेस डिस्कनेक्शन, वर्चुअल कनेक्शन, आदि, जो डायग्नोस्टिक इंस्ट्रूमेंट को ऑक्सीजन सेंसर सिग्नल दोष और ऑक्सीजन सेंसर हीटिंग दोष, आदि प्रदर्शित करने का कारण बनते हैं; (5) उड़ने वाले पत्थरों जैसे यांत्रिक प्रभाव सेंसर को नुकसान पहुंचाते हैं। (6) नमी, संघनित पानी या प्रदूषक सेंसर में प्रवेश करते हैं और सेंसर के विफल होने का कारण बनते हैं।
ऑक्सीजन सेंसर का पता लगाने और समस्या निवारण
पहली समस्या निवारण विधि (वायरिंग हार्नेस और कनेक्टर्स के लिए):
1. ओपन सर्किट या शॉर्ट सर्किट के लिए ऑक्सीजन सेंसर हीटिंग कंट्रोल वायर (दो सफेद तार), सिग्नल वायर (काला) और सिग्नल ग्राउंड वायर (ग्रे) की जांच करें। यदि ऐसा है, तो वायर हार्नेस को बदलें। क्योंकि वायरिंग हार्नेस की विफलता भी ऑक्सीजन सेंसर से संबंधित विफलता की सूचना देगी।
2. जांचें कि क्या ऑक्सीजन सेंसर हार्नेस कनेक्टर के पुरुष और महिला टर्मिनलों में जंग लगी है और क्या टर्मिनल स्तर हैं। यदि वहाँ हैं, तो आपको टर्मिनलों को समायोजित करने, टर्मिनलों को साफ करने या वायरिंग हार्नेस को बदलने की आवश्यकता है, क्योंकि वायरिंग हार्नेस का वर्चुअल कनेक्शन भी ऑक्सीजन सेंसर से संबंधित दोष की सूचना देगा।
3. जांचें कि सेंसर की सतह पर क्षतिग्रस्त गड्ढे हैं या नहीं। अगर वहाँ है, यह संवेदक को यांत्रिक क्षति के कारण हो सकता है।
4. ऑक्सीजन सेंसर के बाहरी सीलिंग रिंग को दबाएं और इसे कान के पास हिलाएं। यदि कोई असामान्य ध्वनि है, तो इसका मतलब है कि तापमान के झटके या यांत्रिक बाहरी बल के कारण विफलता के कारण आंतरिक सिरेमिक सेंसिंग तत्व टूट सकता है। ऑक्सीजन सेंसर निष्क्रिय रूप से क्षतिग्रस्त है। .
3. EFI सिस्टम के ECU के साथ संवाद करने के लिए इंजन डायग्नोस्टिक इंस्ट्रूमेंट का उपयोग करें, और ऑक्सीजन सेंसर की विफलता पर निर्णय लेने के लिए ECU में फॉल्ट डेटा पढ़ें।
