1. वायु वसंत का वायु रिसाव। उपयोग के दौरान, मौसम की स्थिति, सर्किट की स्थिति, और एयर स्प्रिंग सिस्टम घटकों की गुणवत्ता और एयर स्प्रिंग के व्यापक प्रभाव के कारण, एयर स्प्रिंग में एयर लीकेज हो सकता है। वायु रिसाव का कारण बनने वाले मुख्य भाग हैं:
सस्पेंशन एयरबैग और कैप्सूल के ऊपरी कवर के बीच हवा का रिसाव। बस के कुछ समय के लिए चलने के बाद, एयर स्प्रिंग के ऊपरी कवर पर रबर और कैप्सूल के सीलिंग हिस्से में संपीड़न स्थायी विरूपण और उम्र बढ़ने की घटना होती है। जब बस अचानक एक बड़े पार्श्व प्रभाव के अधीन हो जाती है, तो यह हवा के रिसाव और मायस्मा के लिए प्रवण होती है। जब सर्दियों में तापमान गिरता है, तो रबर सामग्री बदल जाती है। ऐसा होने की संभावना अधिक होती है।
स्क्रू-फिक्स्ड स्ट्रक्चर वाले एयर स्प्रिंग के लिए, असेंबली के दौरान ऊपरी कवर की परिधि के चारों ओर प्रत्येक स्क्रू का कसने वाला बल अलग होता है, स्क्रू का बल असमान होता है, या स्क्रू की सामग्री खराब होती है और ताकत पर्याप्त नहीं होती है , पेंच उपयोग की प्रक्रिया में धीमा हो जाएगा। ढीले, ट्रिपिंग और टूटने से वसंत की हवा का रिसाव होगा। इसी समय, शिकंजा का कसने वाला बल अलग होता है, जो बन्धन की अंगूठी को ख़राब कर देगा, जिससे वसंत की खराब हवा की जकड़न और हवा के रिसाव की विफलता भी हो जाएगी।
2. एयर स्प्रिंग कैप्सूल दोषपूर्ण है। कैप्सूल एयर स्प्रिंग का एक प्रमुख घटक है, जिसे आंतरिक रबर परत, बाहरी रबर परत, मध्य कॉर्ड परत और बनाने वाले यात्री द्वारा वल्केनाइज्ड किया जाता है।
कैप्सूल पहना जाता है, और एयर स्प्रिंग कैप्सूल और ऊपरी आवरण और कैप्सूल और रबर स्टैक के बीच का संपर्क भाग सापेक्ष स्लाइडिंग घर्षण उत्पन्न करता है, जिससे कैप्सूल पर घिसाव होता है।
3. एयर स्प्रिंग कैप्सूल की दरारें और बुदबुदाहट: क्योंकि कैप्सूल लंबे समय तक हवा के संपर्क में रहते हैं, वे ओजोन, धूप और बारिश की क्रिया के अधीन होते हैं, जिससे उनकी सतह पर छोटी-छोटी दरारें पड़ जाती हैं। कैप्सूल की सतह आंशिक रूप से उठी हुई है, और हाथ से दबाए जाने के बाद यह नरम महसूस होती है। कैप्सूल की बाहरी परत के रबर को कॉर्ड की परत से अलग किया जाता है। यह घटना बुदबुदा रही है। जब हवा होती है। कैप्सूल दरारें: मुख्य रूप से बाहरी वस्तुओं द्वारा थकान और खरोंच के झुकने के कारण होता है।
4. एयर स्प्रिंग का ऊपरी आवरण दोषपूर्ण है। ऊपरी आवरण पर अनुपयुक्त रबर पैड या वायु वसंत के आंशिक भार या वायु वसंत के ऊपरी आवरण पर स्थानीय केंद्रित भार के कारण, ऊपरी आवरण विकृत हो जाएगा। स्क्रू के डीसोल्डरिंग या ढीले होने से भी एयर इनटेक सीट और ऊपरी कवर गिर जाएगा
5. एयर स्प्रिंग रबर स्टैक (समर्थन सीट) विफलता उपयोग के दौरान, रबर की उम्र बढ़ने और स्थानीय दोषों के कारण, रबर स्टैक डिगम्ड और क्रैक हो सकता है, और कुछ रबर स्टैक मेटल सेपरेटर्स को खराब किया जा सकता है।
6. एयर स्प्रिंग थ्रॉटल वाल्व दोषपूर्ण है। उपयोग के दौरान बड़ी मात्रा में पानी बनाना आसान है क्योंकि वायु स्रोत सूखा नहीं है, जिससे कि लंबे समय तक पानी में डूबे हुए थ्रॉटल वाल्व में जंग की विफलता होती है, और थ्रॉटल वाल्व की विफलता भी कारण होगी वसंत समर्थन। सीट और अन्य सामान खराब हैं।
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Jun 16, 2022
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बस निलंबन सहायक उपकरण के वायु स्प्रिंग्स के सामान्य दोष
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