बस रियर व्यू मिरर संरचना सिद्धांत और दृष्टि

बस रियरव्यू मिरर उद्योग में दृष्टि के तीन तत्व हैं: चालक की आंखों और रियरव्यू मिरर के बीच की दूरी; रियरव्यू मिरर का आकार और रियरव्यू मिरर की वक्रता की त्रिज्या। इन तीन तत्वों के बीच एक निश्चित संबंध है। जब दर्पण की दूरी और आकार समान होते हैं, तो दर्पण की वक्रता की त्रिज्या जितनी छोटी होगी, दर्पण द्वारा परावर्तित क्षितिज उतना ही बड़ा होगा। जब दर्पण की वक्रता की त्रिज्या समान होती है, दर्पण का आकार जितना बड़ा होता है, उतना बड़ा दर्पण द्वारा परावर्तित होता है।
रियरव्यू मिरर में एक परावर्तन सूचक भी होता है। अधिक से अधिक परावर्तन, दर्पण द्वारा परावर्तित छवि को तेज करता है। प्रतिबिंब की भयावहता दर्पण की सतह पर परावर्तक फिल्म की सामग्री से संबंधित है।
हवा और हवा के शोर को कम करने के लिए चिकना लाइनों के साथ रियरव्यू मिरर का आकार वायुगतिकीय होना चाहिए।
दर्पण का न्यूनतम क्षेत्र नियमों में निर्दिष्ट है। प्रतिनिधि नियमों में जापान की सड़क परिवहन वाहन सुरक्षा नियम अनुच्छेद 44 (जापान), FMVSS111 (यूएसए), 88/321 ईईसी (यूरोप), एडीआर (ऑस्ट्रेलिया), आदि शामिल हैं।
रियर व्यू मिरर के दृश्य का क्षेत्र आंख और रियर व्यू मिरर के बीच की दूरी है; रियर व्यू मिरर का प्रभावी क्षेत्र; रियर व्यू मिरर की वक्रता की त्रिज्या; दृष्टि की रेखा के सापेक्ष रियर व्यू मिरर का झुकाव कोण; रियर व्यू मिरर और जमीन के बीच की दूरी।