टूटती प्रणाली
(1) वायु कंप्रेसर: संपीड़ित गैस उत्पन्न करता है, जिसे इंजन टाइमिंग गियर लगाए गए या बेल्ट-संचालित के साथ स्टार्टर गियर द्वारा संचालित किया जाता है।
(2) एयर ड्रायर: एयर सर्किट से नमी को हटा दें।
(3) वायु जलाशय: संपीड़ित हवा स्टोर करें। (दबाव विनियमन वाल्व: त्वरित रिलीज वाल्व, चार-मार्ग वाल्व, सुरक्षा वाल्व, आदि
(5) ब्रेक मास्टर सिलेंडर: चार इंटरफेस हैं: पीछे धुरी के ऊपरी कक्ष, ऊपरी कक्ष, सामने धुरी के निचले कक्ष, और निचले कक्ष।
(6) ब्रेक चैम्बर: अधिकतम फॉरवर्ड स्ट्रोक 45 मिमी, पिछला स्ट्रोक अधिकतम 50 मिमी, ब्रेकिंग के बाद आंतरिक वसंत कक्ष वापसी प्रणाली है
(7) स्वत: निकासी समायोजन हाथ: कैमस्टफ़्ट नट को ठीक करने के लिए Yutong 0.5 से 2 मिमी की अक्षीय निकासी प्रदान की जाती है।
(8) विभेदक रिले वाल्व: जब पार्किंग ब्रेक और पार्किंग ब्रेक सिस्टम एक साथ संचालित होते हैं, संयुक्त वसंत ब्रेक सिलेंडर और ब्रेक चैम्बर ओवरलैप होता है।
बेस्ट प्राइस ब्रेक पार्ट्स / हाई क्वालिटी फ्रंट रीयर एयर ब्रेक चैम्बर / डिस्क ब्रेक
ब्रेक दबाव नियामक पहचान विचार
(1) एबीएस हाइड्रोलिक कंट्रोल डिवाइस की मरम्मत से पहले, याद रखें कि एबीएस पहले अवसादग्रस्त होना चाहिए (ब्रेक लाइन हाइड्रोलिक दबाव उच्च है)। उदाहरण के लिए, एक मास्टर सिलेंडर और ब्रेक प्रेशर नियामक के साथ एक एकीकृत एबीएस को संचयक में 18 एमपीए दबाव को स्टोर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसे सर्विसिंग से पहले पूरी तरह से वेंट किया जाना चाहिए। यदि आप इस ऑपरेशन को अनदेखा करते हैं, तो आप उच्च दबाव ब्रेक तरल पदार्थ को चोट पहुंचा सकते हैं। दबाव से छुटकारा पाने के लिए, इग्निशन स्विच को बंद कर दें और बार-बार ब्रेक पेडल (लगभग 30 से 40 गुना) लागू करें जब तक कि कोई प्रतिरोध महसूस न हो जाए।
(2) साल में एक बार ब्रेक तरल पदार्थ प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। एबीएस को विशेष ब्रेक तरल पदार्थ का उपयोग करना चाहिए। हम डीओटी 3 और डीओटी 4 का उपयोग करने की सलाह देते हैं। डीओटी 5 का चयन नहीं कर सकता, यह एबीएस को गंभीर नुकसान पहुंचाता है।
बिक्री के लिए अनुकूलित ऑटो क्लच / सर्वश्रेष्ठ क्लच पार्ट्स / क्लच प्रतिस्थापन
