स्टीयरिंग ड्रैगिंक एक कार के स्टीयरिंग तंत्र का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो सीधे कार की हैंडलिंग की स्थिरता, संचालन की सुरक्षा और टायर की सेवा जीवन को प्रभावित करता है। स्टीयरिंग रॉड्स को 2 प्रकारों में विभाजित किया जाता है, अर्थात् स्टेयरिंग स्ट्रेट रॉड्स और स्टीयरिंग क्रॉस रॉड्स। स्टीयरिंग स्ट्रेट रॉड, स्टेयरिंग रॉकर आर्म के पोर को पोर तक पहुंचाने के लिए जिम्मेदार है; स्टीयरिंग टाई रॉड स्टीयरिंग ट्रेपोजॉइड तंत्र के निचले किनारे है, और यह सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण घटक है कि दाएं और बाएं स्टीयरिंग पहियों का सही गति संबंध है।
स्टीयरिंग रॉड की संरचना मुख्य रूप से दो प्रकार की होती है: एक में रिवर्स इफेक्ट को कम करने की क्षमता होती है, और दूसरे में यह क्षमता नहीं होती है। रिवर्स प्रभाव को कम करने के लिए, सीधी छड़ के छोर पर एक संपीड़न वसंत प्रदान किया जाता है। वसंत की धुरी विपरीत दिशा में सीधी छड़ के समान है। नतीजतन, इसे सीधे रॉड अक्ष की दिशा में बल का सामना करने की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, गेंद पिन और बॉल बाउल की गोलाकार सतह के बीच पहनने के कारण होने वाले अंतर को समाप्त किया जा सकता है। दूसरी संरचना के लिए, प्रभाव को कम करने की क्षमता के बजाय कनेक्शन की कठोरता को प्राथमिकता दी जाती है। इस संरचना की विशेषता है कि बॉल पिन के नीचे स्थित कम्प्रेशन स्प्रिंग की धुरी बॉल पिन की दिशा के अनुरूप होती है। पूर्व की तुलना में, दबाव तनाव वसंत के तनाव में सुधार होता है, और इसका उपयोग केवल गोलाकार सतह पर पहनने के कारण अंतर को खत्म करने के लिए किया जाता है।
