व्हील हब ऑटोमोबाइल टायर में शाफ्ट पर केंद्रित टायर का समर्थन करने के लिए एक बेलनाकार धातु का हिस्सा है। आम आदमी के लिहाज से, वह हिस्सा जहां एक्सल पर व्हील सेंटर लगाया जाता है, ब्रेक ड्रम (ब्रेक डिस्क), व्हील डिस्क और हाफ शाफ्ट को जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण शून्य है। घटक। हब सहायक टायर के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में कार्य करता है, इसलिए इसका डिज़ाइन वाहन की गति और सुरक्षा को निर्धारित करता है। मेरा मानना है कि कई लोग जो एक बड़ी बस में बैठे हैं, वे पाएंगे कि एक बड़ी यात्री कार का केंद्र उत्तल और अवतल है, और कार के पहिए पहले और बाद में भी समान हैं। क्यूं कर?
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1. चूंकि फ्रंट व्हील एक गाइड व्हील है, यह पूरी तरह से लोड होने पर कार के वजन का दसवां हिस्सा है। इसलिए, यह मुख्य लोड-असर पहिया नहीं है, लेकिन मुख्य रूप से स्टीयरिंग की भूमिका निभाता है। स्टीयरिंग प्रक्रिया के दौरान, टायर के बाहरी हिस्से को पत्थर या सड़क के बाएं और दाएं किनारों के किनारों के साथ आसानी से स्क्रैप किया जाता है, और पहिया की उत्तल सतह बाहरी रूप से सामना कर रही है। यहां तक कि अगर एक कठोर वस्तु लटका दी जाती है, तो इसे हब की उत्तल सतह द्वारा ले जाया जाता है, ताकि टायर खरोंच न हो, और वाहन नियंत्रण से बाहर और खतरनाक हो जाएगा।
2. रियर व्हील लोड व्हील है, जो वाहन के कुल वजन को सहन करता है और इसमें बड़ी असर क्षमता होती है। इसलिए, हम आम तौर पर देखते हैं कि यात्री कार के पिछले पहिए दो पहियों से तय होते हैं। यदि बाहरी पक्ष हब की उत्तलता द्वारा संरक्षित नहीं है, तो बाहरी टायर कट जाता है और आंतरिक टायर वजन सहन कर सकता है, जिससे वाहन नियंत्रण से बाहर नहीं होगा, और ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार होगा, और लागत बचाया जा सकता है।
इसलिए, यात्री कार का पहिया उत्तल और अवतल का कारण वजन, मार्गदर्शन और सुरक्षा से संबंधित है।
