एयर कंडीशनिंग चुंबकीय क्लच कॉइल को जलाया जाता है। गुणवत्ता की समस्या के अलावा, एयर कंडीशनिंग सिस्टम का दबाव बहुत अधिक है, और कंप्रेसर का प्रतिरोध बहुत बड़ा है। इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कॉइल के इलेक्ट्रोमैग्नेटिक आकर्षण से अधिक होने के कारण क्लच-एक्टिव डिस्क रिलेटिव स्लिप घर्षण उत्पन्न करता है, जिसके परिणामस्वरूप रिलेटिव घर्षण होता है। गर्म और जला हुआ।
बस एयर कंडीशनिंग के लिए चुंबकीय क्लच
एयर कंडीशनिंग सिस्टम बहुत अधिक होने के तीन कारण हैं:
1. इंजन पार्किंग के समय निष्क्रिय गति से चल रहा है, और सूरज के नीचे लंबे समय तक एयर कंडीशनर का उपयोग किया जाता है।
2. जब पानी की टंकी का रेडिएटर पंखा विफल हो जाता है, तो एयर कंडीशनर का उपयोग लंबे समय और उच्च तीव्रता के लिए किया जाता है।
3. प्रशीतन प्रणाली में Freon का अत्यधिक समावेश।
जब कंप्रेसर काम करना शुरू करता है, तो तरल भंडारण टैंक की अवलोकन खिड़की पर ध्यान दें और देखें कि अवलोकन खिड़की में कोई बुलबुले नहीं हैं। फिर उच्च और निम्न दबाव मीटर को प्रशीतन प्रणाली में कनेक्ट करें, दबाव की जांच करें, और पता लगाएं कि उच्च दबाव पक्ष और निम्न दबाव पक्ष दोनों पर दबाव विचलित हैं। जाहिर है, रेफ्रिजरेंट ओवरफिल्ड है। रेफ्रिजरेंट को लो प्रेशर साइड से हटाने के बाद, फॉल्ट को खत्म कर दिया जाता है।
