1 उपयोग किए गए ईंधन के अनुसार, गैसोलीन इंजन (गैसोलीन इंजन के रूप में संदर्भित), डीजल इंजन (संपीड़न इग्निशन इंजन) और विशेष ईंधन इंजन (जैसे प्राकृतिक गैस, हाइड्रोजन और शराब इंजन) हैं।
2 एक काम चक्र को पूरा करने के लिए आवश्यक पिस्टन स्ट्रोक की संख्या के अनुसार चार स्ट्रोक इंजन और दो स्ट्रोक इंजन हैं।
3 संरचनात्मक विशेषताओं के अनुसार, वाटर-कूल्ड इंजन और एयर-कूल्ड इंजन हैं, साथ ही सिंगल-सिलेंडर इंजन और मल्टी-सिलेंडर इंजन हैं।
4 बहु-सिलेंडर इंजन में सिलिंडर की व्यवस्था के आधार पर एक इन-लाइन इंजन और एक वी-आकार का इंजन होता है।
5 इंजन सिलेंडर का इंटेक प्रेशर आम तौर पर आसपास के वायुमंडलीय दबाव से थोड़ा कम होता है, लेकिन कुछ इंजन परिवेश वायुमंडलीय दबाव के ऊपर इनटेक दबाव को बढ़ाने के लिए विशेष उपकरण (सुपरचार्जर) का उपयोग करते हैं। पूर्व को एक गैर-सुपरचार्ज इंजन कहा जाता है और बाद वाले को सुपरचार्ज इंजन कहा जाता है।
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