स्टीयरिंग नॉक क्या है

पोर एक हिंग को संदर्भित करता है जो पहिया को घुमाता है और एक कांटा है जो ऊपरी और निचले कांटे और एक शाफ्ट से बना होता है जो हब का समर्थन करता है। ऊपरी और निचले कांटों में किंगपिन को माउंट करने के लिए एक समाक्षीय छेद होता है, और छेद के अंदर कांस्य आस्तीन या नायलॉन झाड़ी के साथ दबाया जाता है। एक चिकनाई वाला तेल नाली झाड़ी में खोला जाता है, और स्टीयरिंग नोक से जुड़ी नोजल में ग्रीस इंजेक्ट किया जाता है, और ग्रीस पास होता है। स्टीयरिंग पोर पर तेल का मार्ग और झाड़ीदार तेल नाली मुख्य पिन और स्नेहन के लिए झाड़ी में प्रवेश करती है। पोर शाफ्ट पर दो जर्नल हैं, जो अंदर और बाहर छोटे हैं, और आंतरिक और बाहरी हब बीयरिंग स्थापित करने के लिए उपयोग किए जाते हैं। दो कांटों के पास एक वर्ग निकला हुआ किनारा है, और ब्रेक बेस को ठीक करने के लिए एक छेद दिया जाता है। आम तौर पर, बाएं और दाएं स्टीयरिंग अंगुली के निचले कांटे पर एक प्रमुख खांचे के साथ एक पतला छेद होता है, और क्रमशः बाएं और दाएं ट्रेपोजॉइडल हथियार स्थापित होते हैं। वहाँ भी एक गाँठदार छेद है जिसमें बायीं पोर के ऊपरी काँटे पर घुटना बांह पर रखने के लिए की-बोर्ड है।