वर्तमान में, यात्री कार निर्माण अभी भी धातुओं पर हावी है, और धातु सामग्री आमतौर पर जंग की समस्याओं के अधीन हैं। यात्रियों के लिए सबसे महत्वपूर्ण सतह संरक्षण प्रौद्योगिकियों में से एक के रूप में, यात्री कार पेंटिंग का व्यापक रूप से बस निर्माण उद्योग में उपयोग किया गया है। कोच बस के एंटी-जंग स्तर मुख्य रूप से पूर्व-उपचार प्रक्रिया पर निर्भर करता है। कार शरीर की बाहरी त्वचा के संक्षारण प्रतिरोध को और बेहतर बनाने के लिए, यात्री कार को साधारण स्टील प्लेट के बजाय जस्ती शीट का उपयोग करना चाहिए। आंकड़ों के अनुसार, स्फटिक शीट को फॉस्फेट करने के लिए फॉस्फेटिंग समाधान के लिए हेक्साफ्लोरोसिलिक एसिड के अलावा जंग प्रतिरोध को 12 साल तक सुधार सकता है। उपरोक्त घटनाओं के मद्देनजर, कोच बस के एंटी-जंग को बेहतर बनाने के लिए, निम्नलिखित योजनाएं प्रस्तावित हैं।
(1) वेल्डिंग के बाद वेल्ड सीलेंट, खिड़की के फ्रेम के वेल्ड और गोंद के साथ वेल्डेड संयुक्त को सील करना आवश्यक है। निचले संयुक्त को छिड़कते समय, प्रवाह छेद को सबसे कम स्थिति में खोला जाता है।
(२) प्राइमर छिड़कते समय, अधिक स्थानों पर स्प्रे करें जहाँ वेल्डिंग की आवश्यकता होती है, खासकर कोनों पर।
(3) संक्षारक भागों जैसे कि दरवाजे और बम्पर्स को पूरे फॉस्फेटिंग और इलेक्ट्रोफोरेटिक प्राइमर प्रक्रिया के साथ इलाज किया जाना चाहिए। कारों की जंग-रोधी क्षमता को प्राप्त करने के लिए कोच बस के लिए यह एकमात्र तरीका है।
(4) यात्री कार प्राइमर और स्कर्ट के पत्थर के प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध में सुधार करने के लिए, इसे एंटी-जंग और एंटी-स्टोन गोंद के साथ लेपित किया जा सकता है।
(5) वेल्डिंग से पहले, कंकाल और त्वचा को जंग को रोकने के लिए, या वेल्डेड संरचनात्मक भागों (जैसे शरीर और डिब्बे), स्पॉट वेल्डिंग सीलेंट, मुड़ा हुआ किनारा गोंद और वेल्ड सीलेंट के लिए प्रवाहकीय जस्ता पाउडर पेंट के साथ लेपित किया जाना चाहिए। यदि गुहा संरचना पूरी तरह से वेल्डेड और बंद नहीं हो सकती है, तो गुहा मोम इंजेक्शन या फोम इंजेक्शन सामग्री प्रक्रिया को अपनाया जाना चाहिए।
(६) पीसते समय प्राइमर न पहनें, खासकर जहां वेल्ड हो।
(7) उच्च गुणवत्ता वाले फ़ॉस्फ़ेटिंग समाधान का चयन करें।
(Of) यात्री कार के नीचे जंग रोधी मोम का लेप किया जाता है।
(9) मौजूदा स्टील प्लेट के बजाय जस्ती स्टील प्लेट का उपयोग किया जाता है, और जस्ती स्टील प्लेट के साथ मिलान किए गए फ़ॉस्फ़ेटिंग समाधान, प्राइमर और पोटीन का चयन किया जाता है।
(10) जब वेल्डिंग के दौरान डिस्मिलर धातुओं को जोड़ा जाता है, तो विद्युत रासायनिक जंग का कारण बनना आसान होता है, और छोटे एनोड और बड़े कैथोड की घटना से बचा जाना चाहिए।
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