हाइड्रोलिक मरोड़ स्पंज की विशेषताएं क्या हैं

नए इंजन के टॉर्क में वृद्धि, साथ ही दहन प्रक्रिया में सुधार और वजन में कमी के साथ, ड्राइव ट्रेन के कंपन को बढ़ाया गया है। कंपन और शोर के अलावा, पहनने और वाहन की स्थिरता के साथ समस्याएं भी दिखाई दीं। आउटपुट पर माप भी पूरी तरह से इस विकास को स्पष्ट करते हैं, जैसे कि उच्च इंजन की गति, कम-चिपचिपापन संचरण तरल पदार्थ, और बिजली की पाली द्वारा उत्पन्न उच्च शिखर टोक़।
हाइड्रोलिक मरोड़ स्पंज (Hydrodamper) की उत्कृष्ट कंपन अलगाव क्षमता पूरी तरह से अर्थव्यवस्था और ऑपरेशन के आराम की गारंटी देती है।
हाइड्रोलिक मरोड़ स्पंज इंजन और पावर शिफ्ट या स्वचालित गियरबॉक्स के बीच स्थापित किया गया है, और ड्राइविंग डिस्क या संचालित डिस्क के बीच युग्मन योजना के माध्यम से वाहन जीजी ट्रांसमिशन प्रणाली से जोड़ा जा सकता है, जैसे कि केंद्रीय निकला हुआ किनारा या एक कार्डन शाफ्ट कनेक्शन। वाहन के सामान्य ड्राइविंग में, इंजन की ओर से प्रेषित कंपन नियंत्रण एक दोहरी-कठोरता वसंत प्रणाली द्वारा महसूस किया जाता है; बड़े आयाम (शुरुआत, रोक, आदि) के साथ असंतुलित काम करने की स्थिति जैसे, और गियर शिफ्टिंग के कारण बड़े सदमे भार। अद्वितीय हाइड्रोलिक भिगोना संरचना गियरबॉक्स में या गियरबॉक्स से इंजन तक कंपन के संचरण से बचाती है। गर्मी प्रतिरोधी भिगोने वाले तेल या तेल के उपयोग के कारण उच्च तापमान पर अत्यधिक कंपन ऊर्जा को भी प्रभावी ढंग से समाप्त किया जा सकता है।
Hydrodamper की विशेषताएं
1. पारंपरिक घर्षण प्रकार सदमे अवशोषक का कोई आसंजन नहीं है, और फिसलन चरण, नरम बफरिंग;
2. भिगोना प्रभाव को अलग-अलग कामकाजी सीमाओं के अनुसार मरोड़ कोण, अंतराल के ज्यामितीय आकार और मध्यम चिपचिपाहट के अनुसार समायोजित किया जा सकता है।
3. भिगोना प्रभाव ड्राइविंग गति के लिए आनुपातिक है, जिसका अर्थ है कि उच्च आवृत्ति और बड़े आयाम पर एक उच्च भिगोना प्रभाव होता है।
4. भिगोना संचालन पहनने से मुक्त हाइड्रोलिक भिगोना के माध्यम से प्राप्त किया जाता है
सिटी बसों में हाइड्रोलिक टॉर्सनल शॉक एब्जॉर्बर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। सार्वजनिक परिवहन के क्षेत्र में, इसने वाहनों की उच्च उपस्थिति दर और बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था को सुनिश्चित किया है।