चीन में
1 जनवरी, 1999 से, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय ने आवश्यक किया है कि मोटर वाहनों को राष्ट्रीय मानकों को पूरा करने वाले फॉग लैंप से लैस होना चाहिए। विशिष्ट नियम निम्नानुसार हैं: जब दृश्यता 200 मीटर और 500 मीटर के बीच होती है, तो निकट-प्रकाश प्रकाश, चौड़ाई सूचक प्रकाश, और टेललाइट को चालू करना चाहिए। गति 80 किमी से अधिक नहीं होनी चाहिए। जब दृश्यता 100-200 मीटर है, कोहरे लैंप , निकट-प्रकाश लैंप, चौड़ाई सूचक लैंप, और टेललाइट को चालू किया जाना चाहिए। गति 60 किमी से अधिक नहीं होगी और वाहन के बीच की दूरी 100 मीटर से अधिक होगी। जब दृश्यता 50-100 मीटर है, तो फॉग लाइट्स, निकट-प्रकाश, चौड़ाई सूचक रोशनी, और टेल लाइट्स को चालू किया जाना चाहिए। गति 40 किमी से अधिक नहीं होनी चाहिए और सामने वाहन के बीच की दूरी 50 मीटर से अधिक होनी चाहिए। जब दृश्यता 50 मीटर से कम होती है, तो सार्वजनिक सुरक्षा का ट्रैफिक नियंत्रण विभाग एक्सप्रेस-वे के सभी हिस्सों और हिस्सों को बंद करने के लिए ट्रैफिक नियंत्रण के उपाय करेगा।
हालांकि, शहरी क्षेत्र में सामान्य राजमार्गों पर कोई संगत नियमन नहीं है, क्योंकि विभिन्न ट्रैफ़िक मिश्रित, विभिन्न वर्गों की विभिन्न गति सीमाओं के साथ युग्मित होने के बावजूद शहरी सड़क पर ड्राइविंग स्वयं तेज़ नहीं होती है, भले ही कोई भी फ़ॉग लाइट्स स्थापित न हों, जब तक सावधान ड्राइविंग भी कम दृश्यता द्वारा लाए गए प्रतिकूल प्रभावों से बच सकती है।
एक विदेशी देश में
यह समझा जाता है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में मोटर वाहनों पर फॉग लाइट की स्थापना के लिए एक अनिवार्य मानक नहीं है, इंस्टॉलेशन और इंस्टॉलेशन पूरी तरह से उपयोगकर्ता को तय करने के लिए नहीं है, कोहरे की रोशनी वैकल्पिक स्थापना से संबंधित है, और यहां तक कि कुछ राज्यों द्वारा निषिद्ध है। कोहरे रोशनी का उपयोग। जापान, जो चीन के साथ एशिया से संबंधित है, यह भी निर्धारित नहीं करता है कि वाहनों को कोहरे की रोशनी से लैस किया जाना चाहिए, लेकिन यह तय करता है कि उन्हें उपयोगकर्ताओं की आवश्यकताओं के अनुसार स्थापित करना है या नहीं। दक्षिण कोरिया भी कोहरे की रोशनी की स्थापना को अनिवार्य नहीं करता है, कोहरे की रोशनी बिल्कुल भी स्थापित नहीं होने के बाद सामने की रोशनी वैकल्पिक होती है। आम तौर पर, कम दृश्यता की स्थिति में, जैसे कि धूमिल, बरसात और बर्फीली मौसम की स्थिति में, कोरियाई चालक फ्रंट फॉग लाइट्स, हेडलाइट्स को चालू करेंगे और धीरे-धीरे ड्राइविंग करते हुए अलार्म फ्लैश चालू करेंगे।
फ्रांसीसी और जर्मन वाहन, जो यूरोपीय संघ का हिस्सा हैं, में कोहरे की रोशनी होनी चाहिए, लेकिन उन्हें अच्छी दृश्यता की अनुमति नहीं है। ऐसा इसलिए है क्योंकि कोहरे, बारिश, और बर्फ और अन्य बाधाओं की अनुपस्थिति में लाल बत्ती का कोहरा, लोगों की आंखों के सीधे संपर्क से लोगों को वास्तविक नुकसान होता है। जर्मनी में, ड्राइवर कभी-कभी एक धूमिल क्षेत्र से गुजरने पर अपनी फॉग लाइट बंद करना भूल जाते हैं। जैसे ही उनका हाई बीम चमकता है, उनके सामने वाली कार जानबूझकर कोहरे की रोशनी को बंद कर देगी।
