सदमे अवशोषक उपयोग और निरीक्षण

सदमे अवशोषक उपयोग और निरीक्षण

सदमे अवशोषक और उनके उपचार से तेल रिसाव के कारण

1. एक बार तेल फैलाने के बाद, समय पर उपचारात्मक उपाय किए जाने चाहिए। मुख्य निरीक्षण आइटम तेल मुहर गास्केट, गैसकेट क्रैकिंग क्षति, और ईंधन टैंक कवर हैं, जांचें कि ये भाग ढीले पागल हैं या नहीं।

2. अगर तेल रिसाव पाया जाता है, पहले सिलेंडर सिर पर अखरोट कस लें। यदि सदमे अवशोषक अभी भी तेल लीक करता है, तो तेल मुहर और सीलिंग गैसकेट क्षतिग्रस्त हो सकता है। नई मुहर बदलें। यदि आप अभी भी तेल फैलाने को खत्म नहीं कर सकते हैं, तो आपको डंपिंग रॉड खींचनी चाहिए, अगर आपको लगता है कि हेयरपिन या अलग गंभीरता है, और फिर पिस्टन के बीच का अंतर जांचें और सिलेंडर बहुत बड़ा है, सदमे अवशोषक पिस्टन रॉड झुकना, पिस्टन रॉड सतह और सिलेंडर खरोंच या खरोंच कर रहे हैं।

3. अगर सदमे अवशोषक में कोई तेल रिसाव नहीं है, तो नुकसान, desoldering, क्रैकिंग या गिरने के लिए शॉक अवशोषक पिन जोड़ने, रॉड जोड़ने, छेद जोड़ने, रबड़ झाड़ी, आदि की जांच करें।

4. शॉक अवशोषक वास्तविक उपयोग के दौरान श्रव्य दोष पैदा करेंगे। यह मुख्य रूप से पत्ती के स्प्रिंग्स, फ्रेम, या शाफ्ट, रबड़ पैड के नुकसान या पृथक्करण, और सदमे अवशोषक की धूल टोपी, तेल की कमी आदि के विरूपण के साथ टकराने वाले शॉक अवशोषक के कारण होता है। यदि कारण होता है, तो कारण का पता लगाना चाहिए और मरम्मत की।

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सदमे अवशोषक का उपयोग करें

सामान्य रूप से सदमे अवशोषक का जीवन कितना समय है?

चूंकि औसत ऑटोमोबाइल हर साल 20,000 किलोमीटर पर यात्रा करता है, और सदमे अवशोषक के प्रतिस्थापन जोड़े में किया जाता है, प्रतिस्थापन आवृत्ति 4 वर्षों के लिए बदल जाती है।

शॉक अवशोषक को निम्नलिखित कारणों से भी बदला जा सकता है:

पहला मूल कार्य स्थिति में सुधार और अद्यतन करना है;

दूसरी कार को अत्यधिक ऊपर और नीचे और साइड-टू-साइड कंपन, नुकीले ब्रेक, और अनियमित टायर पहनने के अधीन किया गया था।

तीसरा मोड़ते समय कार की अत्यधिक झुकाव या स्विंग है;

चौथा विधानसभा पहना या क्षतिग्रस्त है, जिसके परिणामस्वरूप सदमे अवशोषक तेल का रिसाव और सदमे अवशोषक के प्रदर्शन पर असर पड़ता है; तेल रिसाव सदमे अवशोषक की सबसे समस्याग्रस्त स्थिति है, और तेल रिसाव के कई कारण हैं, सबसे आम है क्रैक के तहत उत्पन्न क्रोध।

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