ईंधन प्रणाली बसों और कोचों का एक अभिन्न अंग है और इसमें विभिन्न घटक होते हैं जो इंजन को ईंधन देने के लिए एक साथ काम करते हैं:
ईंधन टैंक
ईंधन टैंक ईंधन प्रणाली का मुख्य घटक है। ईंधन टैंक का मुख्य उद्देश्य बस या कोच के लिए ईंधन को स्टोर करना है। यह आमतौर पर धातु या प्लास्टिक से बना होता है और वाहन के नीचे लगाया जाता है। ईंधन टैंक का आकार और आकार बस और कोच के मॉडल से अलग -अलग होता है। ईंधन टैंक की क्षमता आमतौर पर वाहन के डिजाइन और इसके अपेक्षित ईंधन की खपत से निर्धारित होती है।
ईंधन के स्तर की निगरानी एक ईंधन गेज और चेतावनी रोशनी द्वारा की जाती है। कुछ वाहन सेंसर से भी सुसज्जित हैं जो ईंधन स्तर और खपत को मापते हैं और ऑनबोर्ड कंप्यूटर पर डेटा प्रसारित करते हैं, जो ड्राइवर को ईंधन स्तर की निगरानी करने और ईंधन भरने के समय की योजना बनाने में मदद करता है।
ईंधन पंप
ईंधन पंप टैंक से इंजन तक ईंधन देने के लिए जिम्मेदार है। इसे टैंक के अंदर या बाहर स्थापित किया जा सकता है। स्थापना स्थान वाहन डिजाइन के आधार पर भिन्न होता है। ईंधन पंप ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के प्रकार के आधार पर यांत्रिक या इलेक्ट्रिक हो सकता है।
यांत्रिक ईंधन पंप आमतौर पर पुराने वाहनों में कार्बोरेटर के साथ उपयोग किए जाते हैं। वे इंजन द्वारा संचालित होते हैं और टैंक से इंजन तक ईंधन पंप करने के लिए एक डायाफ्राम या लीवर का उपयोग करते हैं। लाभ यह है कि वे सरल और विश्वसनीय हैं, लेकिन वे बहुत कुशल नहीं हैं और यदि ईंधन का दबाव बहुत अधिक है तो इंजन बाढ़ का कारण बन सकता है।
इलेक्ट्रिक ईंधन पंपों का उपयोग आधुनिक वाहनों में ईंधन इंजेक्शन सिस्टम के साथ किया जाता है। वे वाहन की विद्युत प्रणाली द्वारा संचालित होते हैं और एक विशिष्ट दबाव में इंजन को ईंधन देने के लिए एक मोटर का उपयोग करते हैं। इलेक्ट्रिक ईंधन पंप यांत्रिक पंपों की तुलना में अधिक कुशल और अधिक सटीक होते हैं। नुकसान यह है कि वे अधिक महंगे हैं और नियमित रखरखाव की आवश्यकता है।
ईंधन रेखाएँ
ईंधन लाइनें ईंधन टैंक को ईंधन पंप, और ईंधन पंप को इंजन के लिए जोड़ती हैं। वे आमतौर पर रबर या प्लास्टिक से बने होते हैं और समय के साथ पहनेंगे। यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे पहने या क्षतिग्रस्त नहीं हैं, यह सुनिश्चित करने के लिए नियमित रूप से ईंधन लाइनों की जाँच की जानी चाहिए।
ईंधन फ़िल्टर
ईंधन फ़िल्टर ईंधन प्रणाली का एक प्रमुख घटक है। यह आमतौर पर ईंधन टैंक और ईंधन पंप के बीच, या ईंधन पंप और इंजन के बीच स्थित होता है। यह इंजन में प्रवेश करने से पहले ईंधन से धूल और मलबे जैसी अशुद्धियों को हटा देता है।
दो प्रकार के ईंधन फिल्टर हैं - इनलाइन और कारतूस। इनलाइन फिल्टर आमतौर पर पुराने मॉडलों में उपयोग किए जाते हैं और ईंधन टैंक के बाहर लगे होते हैं। वे पहुंचने और प्रतिस्थापित करने में आसान हैं, लेकिन कारतूस फिल्टर के रूप में कुशल नहीं हैं।
कारतूस फिल्टर का उपयोग आधुनिक वाहनों में किया जाता है और आमतौर पर ईंधन टैंक के अंदर लगाया जाता है। वे अशुद्धियों को कैप्चर करने में अधिक प्रभावी हैं और इनलाइन फिल्टर की तुलना में अधिक लंबा जीवनकाल है। हालांकि, वे अधिक महंगे हैं और प्रतिस्थापन के लिए ईंधन टैंक को हटाने की आवश्यकता होती है।
फ्युल इंजेक्टर्स
एक ईंधन इंजेक्टर एक सटीक और नियंत्रित तरीके से इंजन को ईंधन प्रदान करता है। यह आमतौर पर इंजन के सेवन कई गुना या सिलेंडर हेड में स्थित होता है और सही समय पर और सही दबाव के साथ दहन कक्ष में ईंधन छिड़कने के लिए जिम्मेदार होता है।
दो प्रकार के ईंधन इंजेक्टर हैं - पोर्ट इंजेक्शन और प्रत्यक्ष इंजेक्शन। पोर्ट इंजेक्शन सेवन में ईंधन को कई गुना स्प्रे करता है जहां यह आने वाली हवा के साथ मिलाता है। डायरेक्ट इंजेक्शन सीधे सिलेंडर में ईंधन को स्प्रे करता है, जिससे अधिक सटीक ईंधन-हवा का मिश्रण होता है।
डायरेक्ट इंजेक्शन पोर्ट इंजेक्शन की तुलना में अधिक कुशल है और अधिक शक्ति का उत्पादन करता है, लेकिन यह अधिक जटिल और महंगा है। मुख्य समस्या यह है कि प्रत्यक्ष इंजेक्शन के लिए नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है क्योंकि इंजेक्टर युक्तियाँ धूल और मलबे से भरी हो सकती हैं।
ईंधन दबाव नियामक
ईंधन दबाव नियामक इंजन के लिए एक निरंतर ईंधन दबाव रखता है और इंजन के संचालन के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। यह इंजन की मांग और वाहन की गति के अनुसार ईंधन दबाव को समायोजित कर सकता है।
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) ईंधन प्रणाली का मस्तिष्क है। यह विभिन्न सेंसर और इनपुट के डेटा के आधार पर ईंधन वितरण की निगरानी और नियंत्रित करता है। इसमें ईंधन दबाव, इंजेक्टर पल्स अवधि और इग्निशन टाइमिंग को विनियमित करने जैसे कार्य भी हैं।
ईसीयू निष्क्रिय, त्वरण और परिभ्रमण के लिए आदर्श ईंधन वितरण की गणना करने के लिए मानचित्रों या पूर्व निर्धारित तालिकाओं का उपयोग करता है। मैप्स को आमतौर पर निर्माता द्वारा प्रोग्राम किया जाता है, लेकिन प्रदर्शन और ईंधन दक्षता का अनुकूलन करने के लिए ट्यूनिंग विशेषज्ञों द्वारा संशोधित किया जा सकता है।
बस और कोच उद्योग में ईंधन प्रणाली में ईंधन टैंक, ईंधन पंप, ईंधन फिल्टर, ईंधन इंजेक्टर और ईसीयू जैसे घटक होते हैं। ईंधन की कीमतों में निरंतर वृद्धि और पर्यावरण संरक्षण की आवश्यकता के साथ, ईंधन-कुशल और पर्यावरण के अनुकूल प्रणालियों को विकसित करने की मांग भी बढ़ रही है, और ईंधन प्रणाली के घटक भी इस लक्ष्य को प्राप्त करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
