मुख्य reducer समारोह

मुख्य रेड्यूसर रोटेशन अक्ष की दिशा को बदलने, गति को कम करने और टोक़ को बढ़ाने के लिए सुनिश्चित करता है कि कार में अच्छी सड़क पर पर्याप्त कर्षण और उचित कूरियर है।
विभिन्न उपयोग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, अंतिम ड्राइव की संरचना भी अलग है। गियर उप-संरचना के अनुसार, बेवल गियर प्रकार, बेलनाकार गियर प्रकार और अर्ध-दो तरफा गियर प्रकार हैं। सिंगल स्टेज फाइनल ड्राइव में सामान्य रूप से जाली वाले गियर की एक जोड़ी होती है।
कटौती ड्राइव में भाग लेने वाले गियर जोड़े की संख्या के अनुसार, दो प्रकार के एकल-चरण और दो-चरण अंतिम ड्राइव हैं। दो चरण के रेड्यूसर में, दूसरे चरण के रेड्यूसर गियर में दो जोड़े होते हैं और दोनों तरफ पहिए के सहायक उपकरण पर रखा जाता है। वास्तव में, यह एक अलग घटक है, जिसे व्हील रिड्यूसर कहा जाता है।
सिंगल-स्टेज रिड्यूसर मुख्य रूप से एक ड्राइविंग बेवेल गियर, एक संचालित बेवल गियर, एक असर और इसी तरह से बना होता है।
दो-चरण गियर प्रकार संचरण मुख्य रूप से अक्सर दो जोड़ी गियर से बना होता है, जिनमें से एक बेवेल गियर होता है, दूसरा एक स्पर गियर या बेलनाकार पेचदार गियर होता है, और कुछ मध्यम या भारी शुल्क वाले वाहन एक दो का उपयोग करते हैं- स्टेज फाइनल ड्राइव।