एक्सल केंद्रीय शाफ्ट है जो एक बस या कोच के पहियों का समर्थन करता है और इसके आंदोलन को सुविधाजनक बनाता है। अधिकांश बसों और कोचों में दो पहियों के साथ एक रियर एक्सल होता है, जबकि बड़े वाहनों में चार या छह पहियों के साथ दो रियर एक्सल हो सकते हैं। विभिन्न प्रकार के वाहनों और उनके भार का समर्थन करने के लिए एक्सल अलग -अलग आकार और आकार में आते हैं। इसके अलावा, वे अपने प्रदर्शन, विश्वसनीयता और सुरक्षा में सुधार करने के लिए विभिन्न भागों और सामान से लैस हो सकते हैं।
एक विशिष्ट बस और कोच एक्सल में तीन मुख्य भाग होते हैं: स्पिंडल, एक्सल बीम, व्हील हब और ब्रेक। एक्सल बीम एक्सल का मुख्य लोड-असर वाला हिस्सा है और उच्च श्रेणी के स्टील से बना है।
स्पिंडल शाफ्ट है जो व्हील को एक्सल में रखता है। वे आमतौर पर वाहन के वजन और दबाव का सामना करने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील से बने होते हैं। स्पिंडल को आमतौर पर अंत में पिरोया जाता है ताकि पहिया को जगह में पकड़ने के लिए नट स्थापित किए जा सकें।
एक्सल बीम आमतौर पर कार्बन स्टील या कम मिश्र धातु उच्च शक्ति वाले स्टील से बना होता है। कार्बन स्टील एक व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली सामग्री है जिसे अपनी उत्कृष्ट शक्ति, क्रूरता और वेल्डेबिलिटी के लिए जाना जाता है। यह भारी भार का सामना कर सकता है और विरूपण और पहनने के लिए प्रतिरोधी है। कम मिश्र धातु उच्च शक्ति स्टील कार्बन स्टील की तुलना में एक मजबूत और अधिक टिकाऊ सामग्री है। इसमें एक उच्च उपज ताकत है और जंग और थकान के लिए बेहतर प्रतिरोध प्रदान करता है।
व्हील हब आमतौर पर कच्चा लोहा या एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं। कास्ट आयरन एक टिकाऊ और कठिन सामग्री है जो भारी भार का सामना कर सकती है और पहनने और विरूपण के लिए प्रतिरोधी है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु एक हल्की सामग्री है जो जंग प्रतिरोधी होने के साथ -साथ उत्कृष्ट शक्ति और कठोरता प्रदान करती है।
व्हील बीयरिंग छोटे धातु की गेंदें हैं जो पहिया का समर्थन करती हैं और इसे स्पिंडल के चारों ओर सुचारू रूप से घुमाने में सक्षम बनाती हैं। वे आमतौर पर उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बने होते हैं और घर्षण को कम करने और पहनने के लिए ग्रीस के साथ चिकनाई करते हैं। ठीक से बनाए रखा पहिया बीयरिंग एक्सल और वाहन के जीवन का विस्तार कर सकता है।
ब्रेक एक्सल का एक और महत्वपूर्ण हिस्सा है, और उनकी रचना ब्रेक के प्रकार के आधार पर भिन्न होती है। ड्रम ब्रेक आमतौर पर कच्चा लोहा से बना होता है, जिसमें उत्कृष्ट गर्मी अपव्यय होता है और ब्रेकिंग के दौरान उच्च बलों का सामना करने के लिए पर्याप्त टिकाऊ होता है। डिस्क ब्रेक कच्चा लोहा, स्टील, या समग्र सामग्री से बने होते हैं और विश्वसनीय और सुसंगत ब्रेकिंग प्रदर्शन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। एयर ब्रेक अधिक जटिल होते हैं और इसमें विभिन्न प्रकार की सामग्री शामिल होती है जैसे कि इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए रबर, स्टील और एल्यूमीनियम।
यह ध्यान देने योग्य है कि वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बस और कोच एक्सल प्रतिस्थापन भागों और सामान की सटीकता और गुणवत्ता महत्वपूर्ण हैं। जैसे -जैसे परिवहन उद्योग विकसित होता जा रहा है, नई उन्नत सामग्रियों का विकास बस और कोच एक्सल को अधिक टिकाऊ, विश्वसनीय और कुशल बना देगा।
