एक निश्चित अवधि के लिए उपयोग करने के बाद, बस इंजन के पुर्जे पहनने की अलग-अलग डिग्री का अनुभव करेंगे। घर्षण और घिसाव के कारण विफल होने वाले पुर्जे सभी स्क्रैप किए गए भागों के 70% से 80% के लिए खाते हैं।
यद्यपि भागों का पहनना अपरिहार्य है, यदि निम्नलिखित बिंदुओं का पालन किया जाता है, तो पहनने को कम से कम किया जा सकता है।
1. इंजन ऑयल के स्नेहन प्रभाव पर ध्यान दें। डीजल इंजनों पर कई सटीक गति मिलान वाले हिस्से होते हैं, जैसे क्रैंकशाफ्ट और बेयरिंग बुश, वाल्व और वाल्व गाइड, पिस्टन रिंग और सिलेंडर, प्लंजर और प्लंजर स्लीव, आदि, और उनकी मिलान निकासी बेहद छोटी है। इसलिए, यह सामान्य रूप से काम कर सकता है क्योंकि इन चलती भागों की सतह पर तेल को चिकनाई करके एक तेल फिल्म बनाई जाती है। यह तेल फिल्म दो अपेक्षाकृत गतिमान सतहों को अलग करती है, जिससे धातुओं के बीच शुष्क घर्षण तरल घर्षण या अर्ध-तरल घर्षण बन जाता है। , प्रत्येक गतिमान भाग के घर्षण गुणांक को कम करने और घर्षण हानि को कम करने के लिए।
इंजन के पुर्जों पर जमा होने और चिकनाई वाले तेल में विभिन्न गंदगी के जमा होने से चिकनाई वाले तेल की उम्र बढ़ने में तेजी आएगी, इंजन के सामान्य संचालन को नष्ट कर दिया जाएगा और इंजन के पुर्जों के पहनने में वृद्धि होगी। इसलिए, तेल के निस्पंदन पर ध्यान दें, खराब हुए तेल या तेल को समय पर अपना स्नेहन प्रदर्शन खो दिया है, और तेल में अपघर्षक कणों को कम करने के लिए तेल फिल्टर और चिकनाई तेल नलिका को नियमित रूप से साफ करें।
2. ईंधन शुद्धिकरण को मजबूत करें। भंडारण और परिवहन के दौरान ईंधन में कुछ अशुद्धियाँ मिश्रित होंगी। यदि इन अशुद्धियों को फ़िल्टर नहीं किया जाता है, तो वे ईंधन के साथ तीन प्रमुख युग्मन भागों में प्रवेश करेंगे, जिसके परिणामस्वरूप उच्च दबाव वाले ईंधन पंप के प्लंजर और डिलीवरी वाल्व होंगे। ईंधन इंजेक्शन नोजल की सुई वाल्व और सुई वाल्व तेजी से खराब हो जाते हैं। इस खतरे से बचने और कम करने के लिए, ईंधन जोड़ने से पहले शुद्धिकरण का अच्छा काम करना आवश्यक है, यानी ईंधन टैंक में ईंधन जोड़ने से पहले, 48 घंटे से अधिक समय तक एक विशेष टैंक का उपयोग किया जाना चाहिए। शुद्ध वर्षा। टैंक में ईंधन डालते समय, एक विशेष फिल्टर का उपयोग करें या एक विशेष फिल्टर का उपयोग करें। रेशमी कपड़े को कीप पर छान लिया जाता है। डीजल इंजन जोड़ने के बाद, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि डीजल इंजन का फिल्टर उपकरण अच्छी तरह से काम करता है। डीजल इंजनों को हर 200 से 300 घंटे के संचालन में एक सूखे तेल फिल्टर का उपयोग करना चाहिए। आम तौर पर, इंजन के 100 घंटे चलने के बाद, फिल्टर हाउसिंग में अवक्षेपित तेल को छुट्टी दे दी जानी चाहिए, और आंतरिक गुहा और फिल्टर तत्व को साफ किया जाना चाहिए। फिल्टर तत्व को धोते समय गंदे तेल को फिल्टर तत्व में प्रवेश न करने दें।
पेपर फिल्टर तत्व की सफाई करते समय, पहले फिल्टर तत्व के ऊपरी और निचले सिरों के केंद्र छिद्रों को कॉर्क या लकड़ी से बंद करें, और फिर फिल्टर तत्व को गैसोलीन या मिट्टी के तेल से भरे बेसिन में हिलाने के लिए रखें, और फिर एक नरम ब्रश का उपयोग करें फिल्टर तत्व के क्रीज को साफ़ करने के लिए। गंदगी। जब गंदगी को मूल रूप से साफ किया जाता है, तो इसे साफ गैसोलीन या मिट्टी के तेल से बदलें, और फिर इसे हवा में सुखाएं। आप फिल्टर तत्व की सतह को साफ करने के लिए कम दबाव वाली हवा (आमतौर पर 196 k Pa से अधिक नहीं) बैक-ब्लोइंग विधि का उपयोग कर सकते हैं। स्थापित करते समय, ध्यान दें कि डीजल शॉर्ट सर्किट को रोकने के लिए फिल्टर तत्व के दोनों सिरों पर गास्केट बरकरार है। दो-चरण वाले पेपर फ़िल्टर के फ़िल्टर तत्व को प्रतिस्थापित करते समय, दूसरे चरण के फ़िल्टर तत्व का उपयोग पहले चरण के फ़िल्टर में किया जा सकता है, और केवल दूसरे चरण के फ़िल्टर तत्व को एक नए के साथ बदलने की आवश्यकता होती है। ईंधन की शुद्धता सुनिश्चित करने के लिए, एक ही समय में आंतरिक और बाहरी शुद्धिकरण का अच्छा काम करना आवश्यक है, न केवल ईंधन फिल्टर शुद्धिकरण पर ध्यान दें, बल्कि मशीन के बाहर वर्षा निस्पंदन की उपेक्षा करें। परीक्षण से पता चलता है कि सामान्य फिल्टर तत्व केवल 0.04 ~ 0.09 मिमी के कण आकार के साथ अशुद्धियों को फ़िल्टर कर सकता है, और 0.04 मिमी से कम के कण आकार वाली अन्य अशुद्धियां अभी भी पहनने के कारण तीन प्रमुख भागों में प्रवेश कर सकती हैं।
3. समय पर एयर फिल्टर को बनाए रखने और इसे अच्छी तकनीकी स्थिति में काम करने के लिए एयर फिल्टर पर ध्यान दें और भूमिका निभाएं।
बस इंजन भागों का एक पेशेवर आपूर्तिकर्ता, यदि आपके पास फिल्टर तत्व, ईंधन फिल्टर तत्व, क्रैंकशाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड, आदि को हटाने का समय है, तो कृपया हमसे संपर्क करें यदि आपको इसकी आवश्यकता है।
