May 12, 2021 एक संदेश छोड़ें

बस के लिए क्लच से कैसे मेल करें

क्लच एक ऐसा डिवाइस है जो एक ऑटो या अन्य पावर मशीनरी के इंजन पावर को स्विच के जरिए एक्सल तक पहुंचाता है । क्लच इंजन और ट्रांसमिशन के बीच स्थापित है और एक विधानसभा हिस्सा सीधे ऑटोमोबाइल ड्राइव ट्रेन में इंजन के साथ जुड़ा हुआ है ।
शिकंजे के कई प्रकार के होते हैं। वर्तमान में, जब यात्री कारें मैनुअल गियरबॉक्स की स्थिति से मेल खाती हैं, तो घर्षण शिकंजे अधिक व्यापक रूप से स्थापित होते हैं। घर्षण क्लच सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है और क्लच का सबसे पुराना प्रकार है। यह मूल रूप से चार भागों से बना है: ड्राइविंग हिस्सा, संचालित हिस्सा, दबाने तंत्र और ऑपरेटिंग तंत्र। ड्राइविंग और संचालित भागों और दबाने तंत्र बुनियादी संरचनाओं को सुनिश्चित करने के लिए कि क्लच एक लगे हुए राज्य में है और बिजली संचारित कर सकते हैं, जबकि क्लच के ऑपरेटिंग तंत्र मुख्य रूप से क्लच से पीछा करने के लिए एक उपकरण है । सेपरेशन प्रोसेस में क्लच पेडल पर स्टेप करें, सबसे पहले फ्री स्ट्रोक में क्लच की सेल्फ क्लीयरेंस को खत्म करें और फिर वर्किंग स्ट्रोक में सेपरेशन गैप जेनरेट करें और क्लच अलग हो जाए। सगाई की प्रक्रिया के दौरान, धीरे-धीरे क्लच पेडल को ढीला करें, प्रेशर प्लेट संपीड़न वसंत की कार्रवाई के तहत आगे बढ़ता है, पहले सेपरेशन गैप को खत्म करता है, और दबाव सिलेंडर, संचालित प्लेट और चक्का की काम करने वाली सतह पर पर्याप्त दबाव डालती है: फिर वापसी वसंत की कार्रवाई के तहत पीछे की ओर चलने वाले असर को अलग करें, एक मुक्त अंतर पैदा करें और क्लच लगा हुआ है।
वसंत को दबाने वाले घर्षण क्लच का रूप कॉइल स्प्रिंग क्लच और डायाफ्राम स्प्रिंग क्लच में विभाजित है।
सर्पिल स्प्रिंग क्लच के फायदे: कम विनिर्माण प्रौद्योगिकी आवश्यकताएं, स्थिर गुणवत्ता, विश्वसनीय प्रदर्शन, अधिक उत्पादन, कम कीमत और सुविधाजनक रखरखाव।
नुकसान: खराब उच्च गति प्रदर्शन । उच्च गति से चलने पर, आसपास के कुंडल स्प्रिंग्स आसानी से विषम या यहां तक कि गंभीर रूप से झुक गए होंगे और अपकेंद्रित्र बल की कार्रवाई के तहत उभार लेंगे, जो दबाने वाले बल को काफी कम कर देगा; सेवा जीवन छोटा है, और क्लच का दबाने वाला बल घर्षण प्लेट के पहनने के साथ कम हो जाएगा। :अक्षीय आयाम बड़ा है । जब अक्षीय आयाम समान होता है, तो दबाव प्लेट की मोटाई पतली होती है, और दबाने वाली ताकत प्रभावित होती है।

Coil spring clutch for busडायाफ्राम स्प्रिंग क्लच के फायदे: कॉम्पैक्ट संरचना, विशेष रूप से छोटे शाफ्ट आकार: अच्छी गर्मी अपव्यय और वेंटिलेशन, मोटा दबाव प्लेट डिजाइन किया जा सकता है जब अक्षीय आकार समान है, और क्रॉस सेक्शन अपेक्षाकृत समान है, विकिरण पसलियों, आदि की व्यवस्था करना आसान है, क्लच के तापमान को कम करना: इसमें अच्छी उच्च गति प्रदर्शन और लंबी सेवा जीवन है। उपयोग की पूरी प्रक्रिया में, हालांकि घर्षण प्लेट पहनी जाएगी, क्लच का दबाने वाला बल शायद ही कम हो जाएगा: ऑपरेटिंग बल छोटा है और ऑपरेशन हल्का है। डेटा साबित करता है कि एक ही दबाने बल के तहत, डायाफ्राम स्प्रिंग क्लच का ऑपरेटिंग बल पेचिक स्प्रिंग क्लच की तुलना में 25% 35% कम है।
नुकसान: घर्षण अस्तर पहने जाने के बाद, हालांकि दबाने वाली ताकत बढ़ जाती है, अलगाव बल भी एक ही समय में बढ़ जाता है, विनिर्माण प्रौद्योगिकी आवश्यकताएं अधिक होती हैं, और बाजार मूल्य अधिक महंगा होता है।

Diaphragm spring clutch for bus


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