यदि वे बहुत लंबे समय तक काम करते हैं तो हेडलाइट्स भी टूट सकते हैं। सामान्य परिस्थितियों में, दीपक की विफलता जला हुआ बल्ब तक सीमित नहीं है, सॉकेट जंग या प्लग इस तरह की छोटी समस्याओं को नुकसान पहुंचाते हैं, अक्सर विफलता के मूल कारण का विश्लेषण करने के लिए एक पेशेवर नैदानिक तकनीक लेने की आवश्यकता होती है।
बाहरी लैंप को समय पर बनाए रखना बहुत महत्वपूर्ण है, जो न केवल ड्राइविंग के आराम को प्रभावित करता है, बल्कि ड्राइविंग की सुरक्षा पर भी सीधा असर डालता है। वास्तव में, एक जले हुए प्रकाश बल्ब को बदलना इतना सरल है कि प्रकाश व्यवस्था के रखरखाव के लिए DIY की लागत रखरखाव स्टेशनों से कम होती है।
यदि हेडलैंप क्षतिग्रस्त है, तो इसे आमतौर पर एक समान ल्यूमिनेयर के साथ बदल दिया जाता है। कुछ कारें उच्च-तीव्रता वाले डिस्चार्ज (HID) हेडलाइट्स से लैस हैं, जो उनके पूर्व-डिज़ाइन किए गए इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम द्वारा उत्पन्न उच्च-वोल्टेज आर्क्स के माध्यम से उच्च-घनत्व प्रकाश उत्पन्न करते हैं, जहां साधारण क्वार्ट्ज-हलोजन बल्ब का उपयोग नहीं किया जा सकता है।
इसके अलावा, दरारें के लिए हेडलाइट लेंस की जांच करें, क्योंकि सतह की दरारें हेडलाइट प्रकाश प्रदर्शन को प्रभावित नहीं करती हैं, नमी दरार के साथ दीपक में लीक हो जाएगी, जो बल्ब की सेवा जीवन को कम करने के लिए बाध्य है।
इसके अलावा, जैसे टर्न सिग्नल, लाइसेंस प्लेट लाइट, चौड़ाई इंडिकेटर लाइट, पार्किंग लाइट्स, रिवर्सिंग लाइट्स और ब्रेक लाइट्स भी अक्सर चेक करना चाहते हैं। इसके अलावा, आमतौर पर कार की निचली स्थिति में फॉग लैंप लगाए जाते हैं, इसलिए पत्थरों से क्षतिग्रस्त होना आसान है।
