हब एक बैरल के आकार का, केंद्रीय रूप से घुड़सवार धातु घटक है जो टायर इंटीरियर में टायर का समर्थन करता है। रिम्स, स्टील रिंग, झांझ, टायर की घंटी भी। हब विभिन्न प्रकार के व्यास, चौड़ाई, मोल्डिंग विधियों और सामग्रियों में उपलब्ध है। तो हम एक अच्छी गुणवत्ता का पहिया कैसे चुन सकते हैं?
1. वेल आकार
पहिया हब को नेत्रहीन रूप से न बढ़ाएं। कुछ लोगों को कार के प्रदर्शन में सुधार के लिए व्हील हब को बढ़ाना होगा। जब टायर का बाहरी व्यास स्थिर होता है, तो चौड़े और सपाट टायर से मेल खाने के लिए बड़े व्हील हब की आवश्यकता होती है। कार का पार्श्व स्विंग छोटा होता है, स्थिरता में सुधार होता है, और कॉर्नरिंग करते समय पानी थोड़ा सा पानी की तरह होता है। पर गुज़रा। हालाँकि, टायर की चापलूसी, मोटाई जितनी पतली, सदमे अवशोषण प्रदर्शन उतना ही बुरा, और आराम में बलिदान अधिक से अधिक। इसके अलावा, एक पत्थर की तरह एक मामूली अवरोध है, और टायर आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाता है। इसलिए, पहिया हब को नेत्रहीन रूप से बढ़ाने की लागत को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। सामान्यतया, यह मूल पहिया हब के आकार के अनुसार एक या दो का आकार बढ़ाने के लिए सबसे उपयुक्त है।
2. वजन
चाहे एल्यूमीनियम हो या स्टील, हब जितना बड़ा होगा, आमतौर पर उसका वजन उतना ही अधिक होगा, उसे मुड़ने के लिए उतनी ही अधिक शक्ति की जरूरत होती है, इसलिए यदि उसी कार को मूल से बड़े और चौड़े पहिये से लैस किया जाए। गति आमतौर पर बढ़ जाती है। यह धीमा हो जाएगा। यह अक्सर कहा जाता है कि पहियों में (हब और टायर सहित) हर 1 किलो की वृद्धि वजन में 4 किलो की वृद्धि के बराबर है। इसी समय, हैवी-ड्यूटी हब ब्रेक पर भार बढ़ा देगा, जिससे ब्रेकिंग की दूरी लंबी हो जाएगी, जो अभी भी बहुत महत्वपूर्ण है।
3.उप आकार
आकृतियों का चयन मुख्य रूप से सादगी पर आधारित है, जो इसे प्रबंधित करने में आसान और गतिशील और साफ दिखता है। पिछले लोहे के कास्टिंग पहियों की तुलना में, हाल के एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों ने विरूपण प्रतिरोध की डिग्री में काफी सुधार किया है, बहुत कम वजन, कम बिजली की हानि, तेजी से दौड़ना, ईंधन की बचत और अच्छी गर्मी लंपटता।
संक्षेप में, हमारी कंपनी के पास आपके लिए चुनने के लिए बहुत अच्छी गुणवत्ता के पहिये हैं, जैसे कि
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