ऑटो शॉक अब्जॉर्बर आम तौर पर ऑटो सस्पेंशन सिस्टम पर लगाया जाता है। यदि शॉक अब्जॉर्बर नहीं हो सकता है तो बार-बार काम करने से ऑटो के पार्ट्स की लाइफ कम हो जाएगी, साथ ही कार की चिकनाई भी काफी कम हो जाएगी । कार में बैठे लोग काफी असहज महसूस करेंगे। जब लंबी दूरी के लिए कई असमान सड़कें हों, तो यह जांचना आवश्यक है कि शॉक अब्जॉर्बर सामान्य रूप से काम कर सकता है या नहीं। शॉक अब्जॉर्बर की कार्य दक्षता की जांच कैसे करें? यह एक कम गति से ड्राइव करने के लिए संभव है, और फिर तेजी से ब्रेक। यदि आप पाते हैं कि ऑटो नर्वस गंभीर है और मानव शरीर असहज महसूस करता है, तो शॉक अब्जॉर्बर के साथ एक समस्या है। दूसरा है बंपर हार्ड दबाना और फिर उसे रिलीज करना। अगर ऑटो दो या तीन बार छलांग लगाता है तो इसका मतलब है कि शॉक अब्जॉर्बर अच्छी तरह से काम कर रहा है। तीसरा खराब सड़क की स्थिति के साथ सड़क पर 10 किलोमीटर ड्राइविंग के बाद ऑटो स्टॉप बनाना है, हाथ से शॉक अब्जॉर्बर शेल को छूना, अगर यह काफी गर्म नहीं है, तो इसका मतलब है कि शॉक अब्जॉर्बर के अंदर कोई प्रतिरोध नहीं है और शॉक अब्जॉर्बर काम नहीं करता है । इस समय, आप तेल को हटाने के लिए उचित स्नेहन जोड़ सकते हैं, और फिर परीक्षण कर सकते हैं। यदि खोल तपता है, तो शॉक अब्जॉर्बर के अंदर तेल की कमी है, और पर्याप्त तेल जोड़ा जाना चाहिए; अन्यथा, शॉक अब्जॉर्बर विफल हो गया है। चौथा शॉक अब्जॉर्बर को हटाना और इसे सीधा खड़ा करना है, और निचले छोर को शिकंजा से जोड़ने वाला क्लैंप करना है, और जबरदस्ती कई बार डैमिंग रॉड खींचता है। इस समय स्थिर प्रतिरोध होना चाहिए। प्रतिरोध, जैसे अस्थिर प्रतिरोध या कोई प्रतिरोध, सदमे अवशोषक या वाल्व भागों को नुकसान के अंदर तेल की कमी के कारण हो सकता है। भागों की मरम्मत या प्रतिस्थापन किया जाना चाहिए। तेल रिसाव एक कारण है जो शॉक अब्जॉर्बर को असामान्य रूप से काम करने का कारण बनता है। यदि शॉक अब्जॉर्बर तेल लीक नहीं करता है, तो शॉक अब्जॉर्बर कनेक्टिंग पिन, कनेक्टिंग रॉड, कनेक्टिंग होल, रबर बुशिंग आदि को नुकसान, उजाड़ने, क्रैकिंग या गिरने के लिए जांचें। यदि उपरोक्त निरीक्षण सामान्य है, तो शॉक अब्जॉर्बर को यह जांचने के लिए और अलग किया जाना चाहिए कि पिस्टन और सिलेंडर बैरल के बीच निकासी बहुत बड़ी है, क्या सिलेंडर बैरल तनावपूर्ण है, चाहे वाल्व सील अच्छा हो, चाहे वाल्व क्लैक और वाल्व सीट कसकर फिट हो, और क्या शॉक डिवाइस का एक्सटेंशन स्प्रिंग बहुत नरम या टूटा हुआ है पर, स्थिति के अनुसार पार्ट्स को पीसकर या बदलकर इसकी मरम्मत की जानी चाहिए। यदि आपको शॉक अब्जॉर्बर की खराबी मिलती है, तो यह मुख्य रूप से लीफ स्प्रिंग, फ्रेम या एक्सल से टकराने वाले शॉक अब्जॉर्बर के कारण होता है, रबर पैड क्षतिग्रस्त हो जाता है या गिर जाता है, और शॉक अब्जॉर्बर डस्ट ट्यूब विकृत हो जाता है, और तेल अपर्याप्त है।
