1. कार लीवर डस्ट कवर को हटा दें। पानी को कार के स्टीयरिंग व्हील में प्रवेश करने से रोकने के लिए, पुल की छड़ पर एक धूल जैकेट होता है, और धूल कवर को सरौता और उद्घाटन द्वारा स्टीयरिंग मशीन से अलग किया जाता है।
2. कनेक्टिंग रॉड और कनेक्टिंग ज्वाइंट स्क्रू निकालें। निचले रॉड को स्टीयरिंग पोर से जोड़ने वाले स्क्रू को हटाने के लिए 16-रिंग रिंच का उपयोग करें। यदि कोई विशेष उपकरण नहीं है, तो आप हथौड़े का उपयोग संयुक्त पर वार करने के लिए कर सकते हैं और टाई रॉड को स्टीयरिंग पोर से अलग कर सकते हैं।
3. गेंद के सिर को जोड़ने के लिए रॉड और स्टीयरिंग मशीन को खींचो। कुछ कारों में बॉल हेड पर स्लॉट होते हैं, जिन्हें स्पैनर रिंच के साथ स्लॉट में खराब किया जा सकता है। कुछ कारों में एक गोलाकार डिजाइन होता है। इस समय, बॉल हेड को हटाने के लिए पाइप रिंच का उपयोग किया जाता है। गेंद के सिर को ढीला करने के बाद, कैन पुल रॉड को ले जा सकता है।
Yutong पार्ट्स 3414-00084 स्टीयरिंग ड्रैग लिंक डायग्राम
4. एक नया लीवर स्थापित करें। ड्रॉबार की तुलना करने और यह पुष्टि करने के बाद कि सामान समान हैं, उन्हें इकट्ठा किया जा सकता है। सबसे पहले, ड्रॉबार के एक छोर को स्टीयरिंग गियर में संलग्न करें, और स्टीयरिंग गियर पर लॉक के टुकड़ों को राइव करें, और फिर स्टीयरिंग दस्ता के साथ जुड़े शिकंजा को स्थापित करें।
5. बूट को कस लें। यदि इस स्थान को अच्छी तरह से संभाला नहीं गया है, तो स्टीयरिंग मशीन में पानी दिशा में असामान्य ध्वनि पैदा करेगा। आप धूल जैकेट के दोनों सिरों पर गोंद कर सकते हैं और इसे केबल टाई के साथ जोड़ सकते हैं।
6. चार पहिया संरेखण करें। टाई रॉड को बदलने के बाद, सामान्य सीमा के भीतर डेटा को समायोजित करने के लिए चार पहिया संरेखण करना सुनिश्चित करें।
