ढांचा

फ़्रेम मूल घटक है जो शरीर का समर्थन करता है, जिसे आमतौर पर चेसिस फ्रेम के रूप में संदर्भित किया जाता है, और कार के अधिकांश घटक और संयोजन फ़्रेम द्वारा तय किए जाते हैं। आमतौर पर फ्रेम में स्ट्रिंगर्स और बीम होते हैं, जो आम तौर पर फ्रंट और रियर एक्सल से जुड़े होते हैं।
फ़्रेम फ़ंक्शन
फ्रेम का कार्य कार से जुड़े विभिन्न घटकों का समर्थन करना है और कार के अंदर और बाहर से विभिन्न भारों का सामना करना है; फ्रेम पूरी कार का आधार है, और कार के अधिकांश घटक और विधानसभाएं फ्रेम द्वारा तय की जाती हैं।
फ्रेम आवश्यकताओं
स्थिर भार के अलावा, कार के चलने पर फ्रेम विभिन्न गतिशील भारों के अधीन भी होता है। इसलिए, फ्रेम को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए:
1) पर्याप्त शक्ति और कठोरता, और शक्ति सुनिश्चित करने और कठोरता की स्थिति के तहत गुणवत्ता यथासंभव छोटा है।
(2) संरचना स्थापना, एकसमान बल और बिना किसी तनाव सांद्रता के लिए सुविधाजनक होनी चाहिए।
(3) कार की सामान्य व्यवस्था की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, चलती भागों में गति का हस्तक्षेप नहीं होता है, और कार की स्थिरता और गतिशीलता सुनिश्चित करने के लिए गुरुत्वाकर्षण का एक निचला केंद्र (जमीन की निकासी की गारंटी) प्राप्त कर सकता है।
(३) खाद और ढाँचे की संरचना
फ्रेम आम तौर पर एक अनुदैर्ध्य किरण और एक किरण से बना होता है, और अनुदैर्ध्य किरण और किरण एक कठोर कठोर सदस्य में riveting या वेल्डिंग द्वारा जुड़े होते हैं।
ऑटोमोबाइल टॉप के लिए फ्रेम को इसके संरचनात्मक रूप के अनुसार साइड बीम टाइप फ्रेम, मिडिल बीम टाइप फ्रेम (या रिज टाइप फ्रेम), इंटीग्रेटेड फ्रेम और बीमलेस फ्रेम में विभाजित किया जा सकता है।