यात्री कार सामान डिब्बे दरवाजे की सीलिंग संरचना की व्याख्या

तीव्र आर्थिक विकास के साथ, राजमार्ग यात्री परिवहन में भी तेजी से सुधार हुआ है, और बाजार में राजमार्ग यात्री वाहनों के लिए अत्यधिक आवश्यकताएं हैं। बाजार की मांग के अनुकूल होने के लिए, सभी बस निर्माता बस के फर्श के नीचे सामान के डिब्बे को बढ़ाने या बढ़ाने के लिए उत्सुक हैं। हालांकि, सामान के डिब्बे के खराब होने के कारण पानी का रिसाव और धूल का रिसाव हुआ, जिसने यात्री कार की समग्र गुणवत्ता को प्रभावित किया। ऐसी समस्याओं के जवाब में, हम डिजाइन संरचना, प्रक्रिया योजना, उत्पादन और अन्य पहलुओं के संदर्भ में कुछ विशिष्ट सामान डिब्बों की सीलिंग संरचना का विश्लेषण करने पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जो सामान के डिब्बे में पानी के रिसाव और राख रिसाव की घटना को हल करने में मदद करेगा।
1. सामान डिब्बे के दरवाजे की सील संरचना
यात्री कार सामान का डिब्बा मुख्य रूप से दो भागों से बना होता है: सामान का डिब्बा और दरवाजा। पानी के रिसाव और राख रिसाव की समस्याएं मुख्य रूप से केबिन के दरवाजे में दिखाई देती हैं, इसलिए सामान डिब्बे के दरवाजे की वायुरता और स्थापना संरचना की गुणवत्ता सीधे पानी के रिसाव और राख रिसाव को प्रभावित करती है।
सील संरचना: डाट के साथ सील संरचना और डाट के बिना सील संरचना
स्टॉप के साथ सीलिंग संरचना पर, स्टॉप पर एक रबर सीलिंग स्ट्रिप स्थापित की जाती है, और एक सील बनाने के लिए डोर पैनल द्वारा रबर स्ट्रिप को दबाया जाता है।
पानी की टंकी के साथ सील संरचना
केबिन के दरवाजे के ऊपरी छोर में एक पानी की नाली के साथ एक सीलिंग संरचना है। प्रोफ़ाइल बनाने से, स्टॉप और पानी के नाली को एक पूरे में बना दिया जाता है, प्रोफ़ाइल को साइड फ्रेम पर riveted किया जाता है, और फ्लैशिंग के साथ डबल बबल सीलिंग टेप को पानी के खांचे और स्टॉप पर स्थापित किया जाता है। फिट की उच्च डिग्री)। योजनाबद्ध आरेख से यह देखा जा सकता है कि संरचना तीन जलरोधी उपायों को अपनाती है: सबसे पहले, साइड वॉल स्किन से नीचे की ओर बहता पानी (साइड वॉल स्किन के पानी को पानी के नाले में बहा देती है) और पानी के अंदर से आने वाली दिशा पक्ष अंतराल। दो सिरों को चिकना किया जाता है; दूसरी बात, पानी चैनल पर सील की पट्टी को सील बनाने के लिए दरवाजे के पैनल द्वारा दबाया जाता है; तीसरा स्टॉप पर सीलिंग स्ट्रिप है जिसे दरवाजा पैनल द्वारा सील बनाने के लिए दबाया जाता है।
पानी के नाली के साथ सामान डिब्बे के दरवाजे की सील संरचना
पानी फेंकने वाली प्रोफ़ाइल और पानी के गर्त के साथ सील संरचना। सबसे पहले, साइड की दीवार की त्वचा के निचले किनारे पर सजावटी प्रोफाइल स्थापित करें, और प्रोफ़ाइल का निचला भाग पानी फेंकने और पानी को रोकने के लिए फैला हुआ है; दूसरी बात, आने वाले पानी को दोनों सिरों को मिलाने और उसे डिस्चार्ज करने के लिए डोर फ्रेम (प्रोफाइल) में एक पानी का कुंड जोड़ा जाता है। ; अंत में, सील दरवाजे पर सील की पट्टी और सीलिंग प्लेट को दबाकर बनाई जाती है।
1-साइड त्वचा; 2-सजावटी प्रोफ़ाइल; 3-सामान का दरवाजा; 4-डोर फ्रेम (प्रोफाइल); 5-सीलिंग स्ट्रिप (सिंगल बबल + फ्लैश); जल निकासी प्रोफ़ाइल और प्रवाह गर्त सील संरचना के साथ 6-सीलिंग प्लेट
पानी फेंकने वाली रबर की पट्टी के साथ सीलिंग संरचना
सीलिंग संरचना को पानी फेंकने वाली चिपकने वाली स्ट्रिप्स के साथ साइड त्वचा के निचले छोर पर चिपकाया जाता है। दरवाजा पैनल के किनारे और साइड की दीवार के निचले किनारे के बीच एक खुला सीवन होता है, और चिपकने वाली पट्टी को आकृति में दिखाए गए भाग पर चिपकाया जाता है, जो न केवल पानी फेंकने की भूमिका निभाता है, बल्कि बाहर सुशोभित भी करता है सीवन। संरचना में तीन जलरोधी उपाय हैं। सबसे पहले, साइड की दीवार की त्वचा से नीचे बहने वाले पानी को पानी की रबर स्ट्रिप्स फेंककर फेंक दिया जाता है; दूसरे, केबिन के दरवाजे के ऊपरी किनारे को पानी की रबर की पट्टी के साथ एक मिसलिग्न्मेंट बनाने के लिए अंदर की ओर मुड़ा हुआ है, जो पानी के अवरोध के रूप में कार्य करता है; तीसरा तरीका यह है कि केबिन के दरवाजे की भीतरी सतह पर एक सीलिंग टेप चिपकाएँ और इसे सील की सतह बनाने के लिए कमर के बीम पर दबाएं; संरचना में सरल स्थापना प्रक्रिया, कम श्रम तीव्रता है, और केबिन के दरवाजे को अपर्याप्तता के कई बार खोले जाने के बाद स्टॉप के आसान विरूपण से बचा जाता है।
सामान के डिब्बे के दरवाजे के जलरोधी माप मुख्य रूप से ड्रेजिंग और अवरोधन के दो पहलुओं पर आधारित होते हैं, और एक उचित संरचना तैयार की जाती है।