बस तेल पानी विभाजक

इंजेक्टर फेलियर को कम करने और इंजन के जीवन का विस्तार करने के लिए डीजल ईंधन से नमी को हटाने के लिए बस तेल जल विभाजक की भूमिका है।
हाई-प्रेशर कॉमन-रेल इंजन के मॉडल में डीजल की गुणवत्ता पर अधिक आवश्यकता होती है, क्योंकि हाई-प्रेशर इंजेक्टर को इंजेक्शन प्रेशर, इंजेक्शन समय और ईंधन इंजेक्शन की मात्रा पर सटीक नियंत्रण की आवश्यकता होती है, इसलिए कारीगरी भी अधिक होनी चाहिए नाजुक। अगर डीजल तेल में पानी या अशुद्धियाँ होती हैं जिन्हें साफ नहीं किया जाता है, तो यह इंजेक्टर में प्लंजर कपलर पर तब तक दबाव डालेगा जब तक इंजेक्टर अटक न जाए।
मोटर वाहन तेल-पानी विभाजक ऐसे उपकरण हैं जो डीजल और पानी छोड़ते हैं। इसका कार्य सिद्धांत मुख्य रूप से पानी और ईंधन के बीच घनत्व अंतर के अनुसार गुरुत्वाकर्षण अवसादन सिद्धांत द्वारा अशुद्धियों और पानी को निकालना है। इसके अलावा, इसमें तेल और पानी के पृथक्करण प्रभाव को बढ़ाने के लिए पृथक्करण शंकु और स्ट्रेनर्स जैसे पृथक्करण शंकु भी हैं।
तेल-पानी विभाजक के साथ समस्याओं के कारण दोष:
सबसे पहले, इंजेक्टर क्षति से इंजन को अस्थिरता या त्वरण में तेजी आएगी, या काले धुएं और अन्य दोषों का उत्सर्जन होगा, गंभीर मामलों में सीधे इंजन को नुकसान होगा। उपरोक्त कारणों से, जब तेल-जल विभाजक के साथ कोई समस्या होती है, तो इसे समय पर प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
2. यदि तेल-पानी विभाजक क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो डीजल तेल में पानी और अशुद्धियां फ़िल्टरिंग डिवाइस से गुजरेंगी और फिर इनटेक वाल्व, इनटेक पोर्ट और सिलेंडर में जमा हो जाती हैं, जिससे लंबे समय तक हार्ड कार्बन जमा होता है, जो बदले में इंजन के काम को प्रभावित करता है। इंजन विनाश का कारण बनता है।
तीसरा, तेल-जल विभाजक इंजन को सफेद धुएं का उत्सर्जन करने का कारण बनेगा, क्योंकि ईंधन में पानी जलने पर जल वाष्प में बदल जाएगा, और सफेद धुआं दिखाई देगा।
सफेद धुएं में जल वाष्प उच्च दबाव इंजेक्टर को नुकसान पहुंचाएगा, जिससे अपर्याप्त इंजन शक्ति हो सकती है, जिससे अचानक ठहराव होगा। गंभीर मामलों में, इंजन सीधे क्षतिग्रस्त हो जाएगा।