क्लच सिस्टम का कार्य इंजन और ट्रांसमिशन सिस्टम की एक चिकनी और विश्वसनीय सगाई सुनिश्चित करना है, और अस्थायी रूप से और पूरी तरह से अलग करना है। क्लच अक्सर काम करता है। जब वाहन चल रहा होता है, तो घटकों को आसानी से पहना जाता है, फिसलने वाले घर्षण के कारण विकृत या टूट जाता है, और घर्षण टोक़ को कम कर दिया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप क्लच सिस्टम की विफलता होती है। क्लच विफलता के लक्षण क्या हैं?
1. क्लच फिसल जाता है। जब यात्री कार शुरू होती है या भारी भार उठाती है, तो शक्ति अपर्याप्त होती है, और ड्राइविंग के दौरान इंजन में तेजी नहीं आती है। जब यह गंभीर रूप से फिसल जाता है, तो क्लच घर्षण प्लेट में धुआं होता है, जिसमें एक जली हुई गंध होती है और यहां तक कि घर्षण प्लेट भी जलती है।
2. क्लच पूरी तरह से अलग नहीं हुआ है। वाहन शुरू करें, कम गियर लटकाएं, पार्किंग ब्रेक जारी करें, जब वाहन क्लच जारी नहीं करता है, तो वाहन ड्राइव या बंद हो जाएगा या जब इंजन निष्क्रिय हो रहा है, तो क्लच पेडल उदास हो जाएगा, और गियर मुश्किल होगा ले जाने के लिए, और ट्रांसमिशन गियर के साथ होगा।
3. क्लच पेडल नरम लगता है और क्लच विफल हो जाता है। जब आप पैर के गुब्बारे की तरह क्लच पेडल पर कदम रखते हैं, तो यह नरम महसूस होता है, और क्लच अलग नहीं होता है।
4. क्लच पेडल भारी है। यदि क्लच पेडल भारी और भारी लगता है, तो यह इंगित करने के लिए कि पावर असिस्ट सिस्टम अच्छी तरह से काम नहीं कर रहा है, शक्ति का उपयोग करना आवश्यक है।
समाधान इस प्रकार है:
1. जांचें कि क्या क्लच पेडल बहुत अधिक है, और यदि निष्क्रिय स्ट्रोक उचित है, तो सामान्य स्थिति में समायोजित करें। यदि दोष समाप्त नहीं हुआ है, तो अगले चरण पर आगे बढ़ें।
2. जांचें कि क्या क्लच पेडल, मास्टर सिलेंडर, सब-पंप, सेपरिंग फोर्क, रिलीज बेयरिंग इत्यादि अटके हुए हैं, मूवमेंट लचीला नहीं है, और क्लच पेडल सामान्य में वापस आ गया है। यदि इसे अपवर्जन के बाद हल नहीं किया जा सकता है, तो अगले चरण पर आगे बढ़ें।
3. क्लच डिस्क असेंबली, कवर असेंबली, अत्यधिक पहनने के लिए चक्का, दबाव प्लेट जुदाई उंगली, और अत्यधिक पहनने के लिए जुदाई असर जोर विमान की जाँच करें। मरम्मत की प्रक्रिया के दौरान, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जब एक हिस्सा आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, तो इसे अलग से प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। इसे एक पूर्ण सेट में प्रतिस्थापित न करें।
4. कार का बोनट खोलें और क्लच टैंक में तेल की मात्रा की जांच करें। यदि कोई तेल नहीं है, तो लीक के लिए पाइपलाइन की जांच करें कि यह पता लगाने के लिए कि कम तेल क्यों है। यदि तेल की कोई कमी नहीं है, तो मुख्य कारण यह है कि हाइड्रोलिक नियंत्रण मास्टर सिलेंडर पहनने के पिस्टन और सिलेंडर, ताकि मिलान की निकासी बहुत बड़ी हो, और पिस्टन के चलने पर पिस्टन चलता है।
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