बस ब्रेक सिस्टम

एक बस ब्रेक सिस्टम विशिष्ट उपकरणों की एक श्रृंखला है जो बस के कुछ हिस्सों (मुख्य रूप से पहियों) पर एक निश्चित मात्रा में मजबूर ब्रेक लगाने के लिए एक निश्चित मात्रा में बल लागू करता है। ब्रेक सिस्टम का कार्य चालक के अनुरोध के अनुसार ड्राइविंग कार को डीटेल करने के लिए मजबूर होना या यहां तक कि रोकना है; चलने वाली कार को विभिन्न सड़क स्थितियों (रैंप पर सहित) के नीचे खड़ी करने के लिए; गति स्थिर रहती है।
बस ब्रेक सिस्टम एक ब्रेक मैकेनिज्म है, जो बस की सुरक्षित ड्राइविंग को सुनिश्चित करने के लिए बस में ब्रेक डिवाइस से लैस होता है, बस की औसत गति और इस तरह की गति को बढ़ाता है। सामान्य तौर पर, बस ब्रेक सिस्टम में दो अलग-अलग डिवाइस होते हैं, सर्विस ब्रेक और पार्किंग ब्रेक। सर्विस ब्रेक डिवाइस ड्राइवर के पैर से संचालित होता है, इसलिए इसे फुट ब्रेक डिवाइस भी कहा जाता है। पार्किंग ब्रेक डिवाइस को मैन्युअल रूप से चालक द्वारा संचालित किया जाता है, इसलिए इसे हैंड ब्रेक डिवाइस भी कहा जाता है।
सर्विस ब्रेक का कार्य गति में बस को धीमा करना या कम से कम दूरी पर रोकना है। पार्किंग ब्रेक डिवाइस का कार्य विभिन्न सड़क सतहों पर रुकी बसों को रखना है। हालांकि, कभी-कभी आपातकालीन स्थिति में, बस ब्रेकिंग के प्रभाव को बढ़ाने के लिए दोनों ब्रेक का एक साथ उपयोग किया जा सकता है।
बस ब्रेक सिस्टम में, ब्रेक बस ब्रेक सिस्टम के घटक होते हैं जो बलों को उत्पन्न करते हैं जो वाहन की गति या गति को रोकते हैं। बसों में उपयोग की जाने वाली ब्रेक घर्षण ब्रेक हैं, यानी ब्रेकिंग टॉर्क जो बस की गति को रोकता है, स्थिर तत्व और घूर्णन कार्य सतह के बीच घर्षण से उत्पन्न होता है।