बस ब्रेक चैंबर

बस ब्रेक चैंबर को क्लच सिलेंडर भी कहा जाता है। फ़ंक्शन संपीड़ित हवा के दबाव को एक यांत्रिक बल में परिवर्तित करना है जो ब्रेकिंग एक्शन को प्राप्त करने के लिए ब्रेक कैंषफ़्ट को घुमाता है। ब्रेक चेंबर को डायाफ्राम प्रकार से जोड़ा जाता है। आगे और पीछे के ब्रेक चैंबर आकार में भिन्न हैं, लेकिन उनकी संरचनाएं मूल रूप से समान हैं।
जब बस ब्रेक करती है, तो हवा इनलेट से ब्रेक एयर चैंबर में प्रवेश करती है, वायु दबाव की कार्रवाई के तहत डायाफ्राम को विकृत करती है, पुश रॉड को धक्का देती है, और ब्रेक शू को ब्रेक करने के लिए ब्रेक कैम को घुमाने के लिए ब्रेक एडजस्टमेंट आर्म ड्राइव करती है। ब्रेक ड्रम के खिलाफ दबाने से ब्रेक पैदा होता है।