वाणिज्यिक वाहन संपीड़ित वायु प्रणाली की संरचना का संक्षिप्त परिचय

कुछ यात्री कारें वाहन के ब्रेकिंग, डोर कंट्रोल और एयर सस्पेंशन सिस्टम को नियंत्रित करने के लिए वायु का उपयोग करती हैं। आमतौर पर संपीड़ित हवा को संबंधित वायु भंडारण सिलेंडर में उत्पन्न, संसाधित और संग्रहीत किया जाता है, जैसा कि आवश्यक है हवा प्रबंधन प्रणाली कहा जाता है। सिस्टम मुख्य रूप से बना है: वायु कंप्रेसर, वायु प्रसंस्करण घटक (दबाव विनियमन वाल्व या वायु ड्रायर, संरक्षण वाल्व, वायु प्रसंस्करण इकाई, आदि), और वायु जलाशय।
एयर कंप्रेसर इंजन पर स्थापित होता है, इंजन द्वारा संचालित होता है और संपीड़ित हवा उत्पन्न करता है।
वायु उपचार तत्व इस हिस्से में सामान्य घटक हैं: दबाव विनियमन वाल्व, वायु ड्रायर {दबाव विनियमन कार्य के साथ}, चार-सर्किट सुरक्षा वाल्व या वायु हैंडलिंग इकाई।
एयर ड्रायर: एयर ड्रायर में न केवल शुष्क हवा का कार्य होता है, बल्कि वाल्व को नियंत्रित करने वाले दबाव का कार्य भी होता है। हवा को सुखाने का मुख्य कार्य संपीड़ित हवा में निहित नमी को दूर करना है, प्रभावी ढंग से वायु पाइपलाइन और वायवीय घटकों की जंग को रोकना है, और ठंडे क्षेत्रों में हवा की पाइपलाइन और वायवीय घटकों की आइसिंग क्षति है, जो बहुत सुधार कर सकती है ड्राइविंग की सुरक्षा।
चार-सर्किट सुरक्षा वाल्व: सुरक्षा वाल्व को संरचना और कार्य के संदर्भ में डबल-सर्किट, चार-सर्किट और मल्टी-सर्किट सुरक्षा वाल्व में विभाजित किया जा सकता है। वर्तमान में, चार-सर्किट सुरक्षा वाल्व आमतौर पर मेरे देश में वाणिज्यिक वाहनों में उपयोग किए जाते हैं। इसका मुख्य कार्य विभिन्न वाहन प्रणालियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए सूखे गैस को 4 सर्किटों में विभाजित करना है: सर्विस ब्रेक सिस्टम, पार्किंग ब्रेक सिस्टम, एयर सस्पेंशन सिस्टम, डोर कंट्रोल सिस्टम, आदि) और यह सुनिश्चित करने के लिए कि एक सर्किट विफल होने पर अन्य सर्किट अभी भी सामान्य रूप से काम कर सकता है, और असफल सर्किट के वायु दबाव को उचित रूप से पूरक किया जा सकता है।