ट्रक और बस इंजन के लिए थर्मोस्टैट

सुविधाजनक और संपन्न शहर में स्थित है, ज़ियामेन, ECO चीन में ट्रक और बस इंजन निर्माताओं के लिए अग्रणी थर्मोस्टेट में से एक है। ग्राहकों की आवश्यकता के लिए खानपान, हम भी अनुकूलित व्यापार के साथ सौदा। स्टॉक में उत्पादों की मात्रा के साथ, हमारे साथ ट्रक और बस इंजन के लिए छूट थर्मोस्टेट खरीदने का स्वागत करते हैं।

 

अधिकांश इंजन थर्मोस्टैट्स सिलेंडर सिर के पानी के आउटलेट पाइप में व्यवस्थित होते हैं। हालांकि वॉल्यूम छोटा है, यह इंजन कूलिंग सिस्टम के जीवन को निर्धारित करता है। बड़े और छोटे चक्र थर्मोस्टेट से गुजर सकते हैं।
इंजन कूलेंट थर्मोस्टेट गर्म होने पर फैलता है। इसका इंटीरियर पैराफिन से भरा है। जैसे-जैसे इसके चारों ओर शीतलक का तापमान बढ़ता है, पैराफिन ठोस से तरल में बदल जाता है। वॉल्यूम फैलता है, पुश रॉड को बाहर धकेलता है, और रेडिएटर तक जाने वाले वाल्व भी अनुसरण करता है। जब यह खुलता है, तो कूलिंग लिक्विड जो इंजन के कूलिंग वॉटर चैनल से निकलता है और सिलेंडर ब्लॉक की गर्मी को अवशोषित करता है और सिलेंडर हेड रेडिएटर तक पहुंचने के लिए इस वाल्व से गुजरता है और पानी पंप द्वारा सिलेंडर के कूलिंग वॉटर चैनल में पंप किया जाता है ब्लॉक और सिलेंडर सिर।
शीतलक के लिए रेडिएटर में कितना शीतल प्रवाह हो सकता है यह शीतलक थर्मोस्टेट पर निर्भर करता है, लेकिन यह मूल रूप से इसके चारों ओर शीतलक के तापमान पर निर्भर करता है। तापमान जितना अधिक होगा, पैराफिन का आयतन विस्तार और रेडिएटर के लिए वाल्व का उद्घाटन उतना ही अधिक स्पष्ट होगा। बड़ा, अधिक शीतलक गर्मी लंपटता के लिए रेडिएटर में प्रवेश करता है। आमतौर पर, थर्मोस्टैट पूरी तरह से खोला जाता है जब शीतलक तापमान 85 ° C से ऊपर पहुंच जाता है।

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