ट्रांसमिशन ऑटो गियर शिफ्ट मैकेनिज्म केबल

ट्रांसमिशन ऑटो गियर शिफ्ट मैकेनिज्म केबल

नाम: ट्रांसमिशन ऑटो गियर शिफ्ट मैकेनिज्म केबल

गुणवत्ता: OEM गुणवत्ता

प्रकार: शिफ्ट केबल

आकार: मानक आकार

उत्पत्ति के प्लेस: चीन

लोड हो रहा है पोर्ट: ज़ियामेन बंदरगाह

कार बनाओ: Yutong, Kinglong, Higer

लागू: व्यापक रूप से बस, कोच के लिए उपयोग किया जाता है

Moq: 50 PCS
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उत्पाद का परिचय

 

ट्रांसमिशन ऑटो गियर शिफ्ट मैकेनिज्म केबल


उत्पाद विवरण

ट्रांसमिशन ऑटो गियर शिफ्ट मैकेनिज्म केबल

1) त्वरित विवरण:

नाम: ट्रांसमिशन ऑटो गियर शिफ्ट मैकेनिज्म केबल

गुणवत्ता: OEM गुणवत्ता

प्रकार: शिफ्ट केबल

आकार: मानक आकार

उत्पत्ति के प्लेस: चीन

लोड हो रहा है पोर्ट: ज़ियामेन बंदरगाह

कार बनाओ: Yutong, Kinglong, Higer

लागू: व्यापक रूप से बस, कोच के लिए उपयोग किया जाता है

Moq: 50 PCS

2) विनिर्देशों

लोड हो रहा है पोर्ट: ज़ियामेन बंदरगाह

Moq: 50 PCS

आपूर्ति की क्षमता: 5000 पीसीएस

लागू: जीजी amp बस; कोच

भुगतान की शर्तें: टी / टी

डिलिवरी शर्तें: भुगतान प्राप्त होने पर 23 दिन

3) पैकेज और शिपमेंट

पैकिंग विवरण: हार्ड गत्ते का डिब्बा

नमूना आदेश के लिए: कूरियर द्वारा

परीक्षण के आदेश के लिए: हवा से

तत्काल आदेशों के लिए: हवा से

थोक आदेश के लिए: एसईए द्वारा

गियर शिफ्ट केबल क्या है?

शिफ्ट सिलेक्टर केबल ट्रांसमिशन को उचित गियर में डालता है, जिसे शिफ्ट चयनकर्ता द्वारा इंगित किया जाता है कि यह ड्राइवर द्वारा ले जाया गया है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाहनों में आम तौर पर एक केबल होती है जो ट्रांसमिशन से शिफ्टर असेंबली तक चलती है, जबकि मैनुअल ट्रांसमिशन वाहनों में दो होते हैं।

एक कार पर एक मज़दूर केबल क्या है?

आपका गियर चयनकर्ता एक केबल के माध्यम से ट्रांसमिशन से जुड़ा हुआ है। स्वचालित ट्रांसमिशन में आमतौर पर एक केबल होती है, जबकि मैनुअल संस्करणों में आमतौर पर दो होते हैं। कार के दोनों प्रकारों पर एक ही समय में एक से अधिक केबल होते हैं। वे उचित गियर में ट्रांसमिशन को संलग्न करते हैं जैसा कि ड्राइवर ने संकेत दिया है।

शिफ्ट केबल पर कैसे काम करें shift

ऑटोमोटिव इंजन का शाफ्ट ट्रांसमिशन को शक्ति पहुंचाता है, और ट्रांसमिशन के आउटपुट शाफ्ट से पहियों तक ट्रांसमिशन अनुपात निरंतर होता है। एक" सॉफ्ट शाफ्ट" गियरबॉक्स के आउटपुट शाफ्ट पर मुहिम शुरू की है और ड्राइवर के सामने ओडोमीटर पर जाता है।

नरम शाफ्ट स्पीडोमीटर की ओर जाता है ताकि सूचक कार की गति का संकेत दे सके। इसी समय, लचीली शाफ्ट का घुमाव भी कृमि गियर के माध्यम से स्पीडोमीटर के बीच में रोलर काउंटर तक पहुंचाया जाता है और पहियों के क्रांतियों की संख्या द्वारा दर्शाया जाने वाला माइलेज जमा होता है, क्योंकि गति और माइलेज संचालित होती है एक ही लचीली शाफ्ट से संचरित रोटरी गति द्वारा। दो टेबल एक साथ हैं, पूर्व को एक सूचक द्वारा इंगित किया गया है, और बाद में एक पहिया काउंटर द्वारा संचित किया जाता है।


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